Trình Chính phủ dự thảo sửa đổi, bổ sung nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực GT

Nhiều ý kiến cho rằng, Nghị định 34/2010/NĐ-CP được áp dụng đã giúp cho tình hình giao thông ở các địa phương, đặc biệt là các TP lớn có nhiều chuyển biến tích cực. Hành vi của người tham gia giao thông đã tốt hơn trước. Tuy nhiên, Nghị định này cũng đã và đang bộc lộ hàng loạt bất cập, gây khó khăn cho các lực lượng chức năng khi xử lý vi phạm. Ví dụ như chế tài xử phạt đối với xe vi phạm phải lưu kho bãi; lái xe dừng xe sai quy định nhưng bất hợp tác, bỏ xe đi; mức phạt với hành vi đi sai luật của người đi bộ…