Mật phục xử lý nghiêm xe container hoán cải chở quá khổ, quá tải

Theo đó, đêm 31-3, rạng sáng 1-4, tổ công tác liên ngành Ban Chỉ đạo 197 thành phố do Thượng tá Cao Trần Quốc Hoàng, Phó Trưởng phòng Tham mưu (Công an thành phố Hà Nội), Phó Trưởng đoàn kiểm tra của Ban Chỉ đạo, trực tiếp chỉ huy, tiến hành mật phục, kiểm tra, vây bắt nhiều trường hợp xe container chở quá khổ, quá tải, trên các tuyến quốc lộ 21B, đường trục phía Nam…

Cụ thể, tiến hành tuần tra, mật phục, một tổ công tác phát hiện xe tải biển kiểm soát 29H-848.39 kéo theo thùng conteiner biển kiểm soát 29R-524.41 chất đầy đá, ước tính hàng trăm tấn. Tổ công tác đã theo dõi ghi hình toàn bộ quá trình di chuyển của chiếc xe từ đê tả Đáy qua địa bàn huyện Chương Mỹ, sang Ứng Hòa, men theo quốc lộ 21B, chuyển hướng đến huyện Thanh Oai, vượt đường liên thôn vào đường trục phía Nam.

Cùng thời gian trên, một tổ công tác khác tiến hành vây bắt xe đầu kéo biển kiểm soát 29H-848.09 xuất phát từ mỏ khai thác đá số 7 ở xã Cao Dương, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình. Biết không thể chạy thoát, tài xế Vũ Anh Tuấn (trú tại huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình) buộc phải dừng xe chấp hành kiểm tra.

Qua quan sát, những xe này bề ngoài không khác biệt gì nhiều so với xe container bình thường, nhưng nóc xe bị cắt bỏ, bên trong chở đá dăm, trọng lượng xấp xỉ 100 tấn mỗi chiếc. Bước đầu cân các xe đều chở quá tải 100%. Cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ, nơi bốc xếp hàng lên xe là một số mỏ đá nằm trên địa phận các tỉnh Hà Nam, Hòa Bình, đoạn giáp ranh với Hà Nội.

Để đối phó với cơ quan chức năng, giờ và lộ trình vận chuyển của xe không cố định. Những chiếc xe này đã được gia cố lại thành thùng, lắp thêm chân và hai chiếc ben nâng. Với tải trọng lớn, chạy tốc độ cao, loại xe hoán cải này rất dễ gây tai nạn, làm hư hại hạ tầng giao thông nghiêm trọng.

Đáng chú ý, khi bị kiểm tra, nhiều tài xế tỏ thái độ chống đối, kiên quyết không chấp hành cân kiểm tra tải trọng xe. Thậm chí ngay khi xuống xe, có tài xế còn lao tới định xé bỏ bảng niêm yết tên công ty dán trên cửa xe, đồng thời khóa buồng lái chống đối…

Thượng tá Cao Trần Quốc Hoàng cho biết, thủ đoạn mới này rất tinh vi, không chỉ đội lốt xe container để qua mặt lực lượng chức năng mà còn liên tục thay đổi cung đường, giờ chạy. Một xe bị bắt là báo cho cả đoàn dừng lại hoặc tìm nơi trốn tránh. Ngay trong tháng cao điểm ra quân, Ban Chỉ đạo 197 thành phố xác định phải xử lý bằng được loại hình này, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.