Khởi công xây dựng cầu Thị Cầu, tách đường sắt khỏi đường bộ

Ông Đoàn Kim Khen, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt khu vực 1 (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam), đại diện chủ đầu tư cho biết, cầu Thị Cầu nối tỉnh Bắc Ninh với tỉnh Bắc Giang, là 1 trong 10 cây cầu còn lại trên toàn quốc sử dụng chung đường sắt và đường bộ. Đây là cây cầu có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Theo thiết kế, cầu Thị Cầu mới, dài 572,1m, rộng 16m; đường 2 đầu cầu dài tổng cộng 669m, bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 60km/h. Bên cạnh xây dựng cầu mới, cầu dùng chung cũ sẽ được sửa chữa, gia cố để bảo đảm giao thông đường sắt, đóng đường bộ… Tổng mức đầu tư dự án xây dựng 3 cầu Đồng Nai, Tam Bạc và Thị Cầu là gần 1.500 tỷ đồng, trong đó hơn 466 tỷ đồng dành cho cầu Thị Cầu.