Nên mở dải phân cách ở đường Láng cho xe hai bánh quay đầu

Được biết, hiện đường Láng đang còn chờ đề tài thiết kế mở rộng phạm vi 3 giao lộ (cầu Yên Hòa, cầu Cót và cầu 361) hoàn thành, nghiệm thu, áp dụng. Tuy nhiên, việc triển khai thi công mở rộng 3 giao lộ nêu trên cũng không đơn giản, bởi cả 3 giao lộ đều có 3 đường nhánh "xương cá" rất chật hẹp; đường phụ giao nhau với đường chính (do bị giới hạn của các khổ cầu Yên Hòa, Cót và 361).

Để góp phần làm giảm ùn tắc đường Láng, nên chăng, cơ quan chức năng cắm biển báo cấm ô tô, xe máy rẽ trái tại 3 giao lộ cầu Yên Hòa, cầu Cót và cầu 361. Đồng thời mở một số khoảng trống thích hợp ở dải phân cách trên đường Láng cho xe hai bánh quay đầu. Chẳng hạn, xe hai bánh đang đi trên cầu Yên Hòa, muốn rẽ trái sang đường Láng, trước tiên rẽ phải sang đường Láng một đoạn (khoảng 150m) gặp "khoảng trống" dải phân cách giữa sẽ quay đầu lại, nhằm giảm ách tắc giao thông.