Hà Nội: Phân làn giao thông là bắt buộc, không phải thí điểm!

Người đại diện cho ngành GTVT thành phố cho biết, việc các ngành chức năng tiến hành việc phân làn tách dòng phương tiện trên một số tuyến đường, phố Thủ đô từ ngày 20/9/2011 vừa qua không có mục đích gì khác, ngoài việc làm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông; tăng khả năng lưu thông của các loại phương tiện trên các tuyến đường của TP. Ngoài ra, việc phân làn còn tạo ý thức đi đúng làn đường quy định, chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của Luật Giao thông đường bộ, từng bước xây dựng “Văn hóa giao thông” của người tham gia giao thông.

Giải đáp một số thắc mắc quanh việc phân làn vừa qua, ông Tân cho biết: với tốc độ quy định đi trong nội đô từ 25 đến 30 km/h cho các phương tiện giao thông cơ giới, chỉ cần cách các ngã ba, ngã tư… khoảng 30m là các phương tiện trên đã có thể rẽ phải, rẽ trái rất an toàn. Về việc Sở GTVT cho đặt các biển báo phân luồng ngay trên mặt đường, liệu có gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông? Ông Tân khẳng định, đây là việc làm cần thiết vì “không có cách nào khác ngoài việc phải cưỡng bức giao thông” đối với các phương tiện cố tình không đi đúng làn đường.

Tuy nhiên, ông cũng cho biết chỉ mới hơn 20 ngày thực hiện việc phân làn đường, mặc dù hệ thống biển báo, dải phân cách phân làn tách dòng phương tiện đã được sơn phản quang, cột biển được dán giấy phản quang nhưng nhiều phương tiện giao thông do thiếu quan sát (đặc biệt là các xe ô tải chạy ban đêm) đã va quệt làm xoay lệch 40 biển; làm hư hỏng phải thay thế 23 cột; làm nghiêng đổ, gãy phải trồng lại 138 cột biển báo. Một số dải phân cách phân làn tách dòng phương tiện bị ô tô đâm hoặc va quệt làm xô lệch, lực lượng thanh tra phải khắc phục sắp xếp lại ngay và đã có 4 thanh tra GTVT đang thực hiện nhiệm vụ hướng dẫn giao thông bị xe máy va quệt vào người.

Thời gian tới trong 3 tháng cuối năm 2011, Sở GTVT phối hợp với CATP sẽ tổ chức thực hiện phân làn tách dòng theo phương tiện trên các tuyến phố sau: Kim Mã (đoạn từ Voi Phục đến Bến xe Kim Mã); Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung (Hà Đông) (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Lê Trọng Tấn (Hà Đông); Yên Phụ - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật; Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai; Lê Văn Lương; Nguyễn Văn Linh (đoạn từ nút giao QL5 - Nguyễn Văn Cừ đến cầu Vĩnh Tuy); Bắc Thăng Long -Nội Bài và đường Hoàng Quốc Việt.