Tỷ lệ tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tăng cao

Cụ thể, chính quyền các cảng tham gia bản ghi nhớ Tokyo-MOU đã lưu giữ 48/582 tàu Việt Nam được kiểm tra (tỷ lệ lưu giữ: 8,25%) cao hơn con số 31/449 kiểm tra (6,90%) cùng kỳ. Với chính quyền cảng tham gia bản ghi nhớ Indian Ocean-MOU, tỷ lệ tàu Việt Nam bị lưu giữ còn cao hơn 9/29 tàu kiểm tra (31,03%), trong khi cùng kỳ 2010 chỉ bị lưu giữ 5/28 tàu kiểm tra (17,85%). Đáng lo ngại hơn, khi trong năm 2010, các chính quyền cảng tham gia bản ghi nhớ Paris-MOU không lưu giữ tàu Việt Nam, thì 7 tháng qua đã lưu giữ 1/6 tàu (16,67%). Trung Quốc và Indonesia thực hiện việc kiểm tra, lưu giữ tàu Việt Nam ráo riết nhất, Trung Quốc 23 tàu, Indonesia 12 tàu. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, khó khăn về tài chính và thị trường là nguyên nhân khiến chủ tàu không đầu tư thỏa đáng cho công tác bảo dưỡng, sửa chữa, trang bị lại thường xuyên cho tàu… dẫn tới bị lưu giữ.