Khuyến khích hợp tác công - tư trong quản lý, bảo trì đường bộ

Đến nay, PPP đang được thí điểm ở Việt Nam nên còn nhiều vấn đề cần nghiên cứu, bổ sung và hoàn thiện. Dự kiến, thời gian tới mô hình này sẽ được nhân rộng, trở thành kênh huy động vốn quan trọng góp phần giải quyết nhu cầu vốn đầu tư cho mục tiêu xây dựng, cải thiện hệ thống hạ tầng giao thông trong nước. Các chuyên gia nhấn mạnh, Chính phủ, các bộ đang cùng một số nhà tài trợ phối hợp nghiên cứu giải pháp phát huy tiềm năng vốn từ khu vực tư nhân. Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống giao thông đường bộ hiện còn thiếu về số lượng, yếu về chất lượng, riêng đường cấp I, II, IlI chiếm 47%, còn lại là đường cấp thấp. Nguyên nhân chủ yếu vì kinh phí cho bảo trì đường bộ do ngân sách Nhà nước cấp rất thấp, chưa đáp ứng được 50% nhu cầu.