Không chỉ xem lại trách nhiệm

Cách đây hơn một năm, báo chí đưa những hình ảnh chân thực mà xúc động về chuyện người dân miền núi huyện Đắc Tô, tỉnh Kon Tum đu mình trên sợi dây cáp vắt qua sông Pô Kô để đưa con đến trường, để mang những sản vật nông nghiệp đổi bằng mặn chát mồ hôi mong mua được cân muối, lít dầu… Thế nhưng khi hỏi về vấn đề này, chính những người lãnh đạo ở huyện trả lời rằng không hề nhận được báo cáo từ cơ sở.

Ngành giao thông vận tải chắc cũng chưa có điều kiện để đánh giá một cách đầy đủ thực trạng hệ thống giao thông nông thôn, đặc biệt ở các vùng miền núi, nơi cư trú của hầu hết bà con các dân tộc ít người. Chính vì thế, các dự án xóa cầu khỉ, cầu treo của ngành dù đã được khởi động nhiều năm, nhưng tiến độ không mấy khả quan.

Trở lại những vùng đất mà người dân còn gặp rất nhiều khó khăn về đời sống kinh tế, chúng ta không khỏi day dứt. Gần đây lại thêm một cây cầu treo ở thôn Ba Cẳng, xã Khánh Hiệp, huyện Khánh Vinh, tỉnh Khánh Hòa được báo chí đề cập, khiến người dân cả nước không khỏi rùng mình về sự an toàn của nó.

Vẫn biết, chính quyền nhiều địa phương còn rất nhiều việc lớn khác phải lo trong thời kỳ đất nước đang gồng mình vượt qua cơn suy thoái kinh tế để ổn định sản xuất kinh doanh, bảo đảm an sinh xã hội. Nhưng, chẳng lẽ chúng ta cứ để người dân tự xoay xở với sự an nguy đến tính mạng.

Các tổ chức xã hội từ thiện, các nhà hảo tâm đã từng ra tay góp sức xây mới nhiều cây cầu treo cho bà con được qua lại an toàn. Điều đó rất đáng được ghi nhận, nhưng chỉ vậy thôi chưa đủ. Các cấp chính quyền cũng nên tự xem lại trách nhiệm của mình, để nếu không thể lập được các dự án, kế hoạch, thì cũng nên báo cáo một cách trung thực, đầy đủ nhất về thực trạng này để các cơ quan hữu trách đưa ra các giải pháp quyết liệt hơn giải quyết triệt để những bức xúc của người dân, hoặc có kế hoạch kêu gọi Nhà nước và người dân cùng chung tay góp sức dựng những cây cầu mơ ước cho người nghèo.