Gần trăm khách hàng “xuống tiền” mua căn hộ Rừng Cọ

Có thể thấy, giá chào bán căn hộ đợt này được chủ dự án đưa ra tương đối hấp dẫn với người mua, từ 19 triệu đồng/m2 cho các căn hộ có diện tích từ 71m2 đến 92m2 và các căn penthouse, skyvilla có diện tích từ 151 đến 167m2. Ngoài ra, chính sách thanh toán cũng rất linh hoạt, người mua hoặc nộp tiền thành 06 lần trong vòng 30 tháng hoặc tham gia chương trình hỗ trợ tài chính của ngân hàng Vietcombank với khoản vay lên tới 70% giá trị căn hộ, được trả góp trong vòng 15 năm. Có lẽ chính vì vậy, mà phần lớn khách hàng không ngần ngại xuất tiền vào đầu tháng.

Khách đến mua lần này, ngoài xem căn hộ mẫu còn được tham quan công trường bằng xe điện và có dịp tận mắt chứng kiến không khí thi công sôi động đang diễn ra tại dự án. Sự hiện hữu của hệ thống giao thông nội đô, công viên và cảnh quan cây xanh trong khu đô thị đã tạo nên hình ảnh của một “công trường trong công viên”, thanh bình và sạch sẽ. Đây cũng chính là thông điệp mà chủ đầu tư muốn gửi tới các khách hàng của mình, luôn cam kết sẽ mang lại cho các cư dân tương lai một môi trường sống thân thiện với thiên nhiên nhưng vẫn hưởng trọn tiện ích của một đô thị hiện đại. Ý tưởng tạo dựng hình ảnh một “công trường trong công viên” đã được Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đô thị Việt Hưng (Vihajico) triển khai triệt để và thực sự thành công.

Đa phần khách hàng đến tham quan và mua dự án đều bày tỏ mong muốn sở hữu ngôi nhà sinh thái cho nhu cầu ở thực để được hưởng thụ không khí trong lành và thoát khỏi sự ồn ào, chật chội và bụi bặm của cuộc sống nội đô.

Tọa lạc tại cửa ngõ phía đông nam của Thủ đô, nằm trong khu đô thị sinh thái Ecopark có diện tích gần 500ha, sản phẩm căn hộ hiện đại Rừng Cọ hứa hẹn sẽ là sản phẩm “trong tầm tay” đối với những cư dân mong muốn một cuộc sống hiện đại trong một không gian sinh thái.

Trong khi xu hướng của Thủ đô là phát triển về phía Tây, Khu đô thị sinh thái Ecopark lại được xây dựng tại phía Đông Nam của Hà Nội, chia sẻ về khác biệt này, ông Nguyễn Công Hồng, Phó Tổng Giám đốc Điều hành dự án Ecopark cho biết: “Điểm khác biệt ở đây chính là yếu tố sinh thái. Chúng tôi muốn tạo lập những giá trị bền vững cho các cư dân tương lai bằng việc mang lại cho họ một không gian sống gần gũi và giao hòa với thiên nhiên. Với những ưu điểm về điều kiện tự nhiên, khí hậu và thổ nhưỡng kết hợp với hệ thống kênh rạch và sông hồ dày đặc, vùng đất cửa ngõ phía Đông của Thủ đô thực sự là nơi lý tưởng để phát triển một dự án sinh thái. Hơn nữa, đây cũng là vùng đất tiêu biểu cho nền văn hóa đặc sắc của Đồng bằng Bắc Bộ, một trong những yếu tố giúp tạo nên một đô thị bền vững. Những thế mạnh tự nhiên từ sông Hồng, sông Bắc Hưng Hải và các con kênh đào tại địa phương hiện đang được chúng tôi khai thác triệt để. Ecopark - một thành phố của những màu xanh - đang từng bước thành hình trên vùng đất này”.

Cùng với sự phát triển không ngừng của hạ tầng giao thông khu vực phía Đông Hà Nội trong thời gian qua, giao thông kết nối giữa trung tâm Mỹ Đình, Hoàn Kiếm và khu vực phía Đông ngày càng trở nên thuận tiện giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa khu đô thị với các khu vực xung quanh.

Điển hình là tuyến đường Hà Nội – Hưng Yên dài 21km, trục giao thông chính để di chuyển từ Hà Nội đến Khu đô thị sau năm 2011, là một dự án lớn về hạ tầng khu vực phía Đông. Tuyến đường có đoạn dài 4,2km, rộng 40m với 6 làn xe chạy nằm trên địa bàn Hà Nội nối từ cầu Thanh Trì đến trung tâm Khu đô thị Ecopark và gần 17km còn lại thuộc địa bàn tỉnh Hưng Yên. Tuyến đường đang được gấp rút triển khai, sau khi hoàn thiện, sẽ trở thành trục giao thông huyết mạch kết nối dự án Ecopark đến các địa phương khác một cách thuận tiện.

Khu đô thị còn được kết nối với cầu Thanh Trì thuộc tuyến đường Vành đai 3 Hà Nội với lộ trình khép kín Thăng Long Nội Bài – Cầu Thăng Long – Phạm Văn Đồng – Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến – Pháp Vân – Cầu Thanh Trì. Giai đoạn 1 của đường vành đai 3 đã chính thức thông xe từ ngày 9/10/2010. Việc thông xe cầu vượt Pháp Vân và giai đoạn 1 của đường Vành đai 3 đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Mỹ Đình lên cầu Thanh Trì xuống chỉ còn 10 phút, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế, giao thông liên kết giữa các chùm đô thị phía Đông và phía Tây Thủ đô.