Hôm nay, lai dắt đốt hầm Thủ Thiêm thứ 2

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban QLDA cho biết, do vị trí dìm và lắp đặt đốt hầm số 2 nằm ở giữa sông, có tốc độ dòng chảy mạnh nên việc dìm hầm khó khăn hơn đốt số 1. Mặt khác, việc lắp đặt mặt cắt ngang giữa đốt hầm số 2 và số 1 ở dưới đáy sông cũng hết sức phức tạp, đòi hỏi độ chính xác cao (sai số không vượt quá 10mm). Vì vậy, tổ công tác sẽ bố trí thêm bốn neo cắm xuống lòng sông thay vì các neo chỉ cắm trên bờ như đốt hầm số 1.

BQL dự án Đại lộ Đông Tây cho biết: Đúng 7h ngày 5-4, nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) bắt đầu kéo đốt hầm số 2 rời khỏi bể đúc. Đến khoảng 13h, đốt hầm sẽ về đến vị trí lắp đặt ở khu vực Thủ Thiêm. Để bảo đảm an toàn tuyệt đối cho việc lai dắt và dìm hầm, từ 6h đến 12h ngày 5-4, tàu biển và các phương tiện thủy nội địa khác đoạn luồng Sài Gòn - Vũng Tàu đến ngã ba Bình Khánh sẽ tạm ngưng lưu thông. Sau đó, trong 36 tiếng tiếp theo (thời gian dìm đốt hầm) toàn bộ các tàu thuyền qua khu vực Mỹ Cảnh trên sông Sài Gòn sẽ tạm ngưng lưu thông. Rút kinh nghiệm từ việc lai dắt và dìm đốt hầm số 1, lần này số đơn vị phối hợp công tác lai dắt và dìm hầm được tăng cường từ 20 lên 25 đơn vị. Ngày 6-4, đốt hầm số 2 sẽ được dìm xuống lòng sông.