“Chất lượng cao” mà thế ư?

Cu Hưng thì từ lúc mang xe về nhất định giữ khư khư, chỉ đợi bố căn chỉnh ốc vít, tra dầu mỡ xong là vác ra sân đi. Vậy mà vừa cho con đạp thử xe, quay vào nhà rửa tay, anh Thắng đã nghe tiếng thằng bé khóc thét ở sân. Chạy ra, thấy cằm con sưng đỏ, anh vừa giận vừa thương, mắng con:

- Đi đứng kiểu gì mà hậu đậu thế con.

- Không phải tại con, cái này tự nhiên rơi ra... - thằng bé mếu máo.

Nhìn xe, anh thấy pêđan, trục giữa của xe bị long rời vì bung các chốt kết nối. Cẩn thận, anh Thắng đưa xe ra cửa hàng để sửa chữa, căn chỉnh thật chuẩn rồi mới giao cho con tiếp tục đi. Hai ngày sau, đi làm về đến cửa, anh đã thấy cu cậu mặt bị xị chạy ra:

- Bố đền con đi, xe lại hỏng rồi, con không đi được nữa.

Chiếc xe đạp mới cứng, bị gẫy một tay phanh đang nằm còng queo ở góc sân. Cu Hưng kể, con mới chỉ nghiêng xe tì vào tường, thế mà cái phanh gẫy luôn, đập cả vào tay con, đau ơi là đau...

Lắc đầu, anh Thắng nhìn chiếc xe ngán ngẩm. Khi mua, anh đã bỏ qua tất cả các loại xe không rõ nguồn gốc, được cho là nhập ngoại để chọn mua chiếc xe này vì thấy ghi đầy đủ thông tin như nơi sản xuất, nguyên liệu, kích thước và cân nặng sản phẩm. Đáng tin cậy hơn, đây còn là sản phẩm đã được cấp ISO-9001 và đạt danh hiệu "Hàng Việt Nam chất lượng cao" (?).

Chẳng biết "bắt đền" ai, anh Thắng đành tâm sự cùng Người Xây Dựng: Nếu mới chỉ cải tiến về mẫu mã, rồi dán lên thật nhiều nhãn mác "chất lượng cao" mà không đúng với thực chất thì sản phẩm "Made in Việt Nam" như xe đạp Nhựa Chợ Lớn còn lâu mới chinh phục được thị trường nội.