Giao thông

Người dân Định Công chung tay trong dự án mở rộng Quốc lộ 1A

Khánh Huy • 29/09/2026 - 06:58

Mặc dù đối mặt với nhiều xáo trộn về sinh kế, nơi ở và thói quen sinh hoạt gắn bó hàng chục năm, nhiều hộ dân tại ngõ 1 và ngõ 2 phố Đại Từ (phường Định Công) đã đồng thuận, chung tay cùng chính quyền cơ sở đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng vì diện mạo đô thị khang trang, văn minh của Thủ đô trong tương lai.

Dự án đầu tư Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị là công trình giao thông trọng điểm nhằm giải tỏa điểm nghẽn hạ tầng cửa ngõ phía Nam Hà Nội. Đoạn đi qua địa bàn phường Định Công có chiều dài khoảng 1,49km, tổng diện tích thu hồi hơn 92.240m², ảnh hưởng trực tiếp đến khoảng 120 hộ dân và các tổ chức.

Tuyến đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A) qua địa bàn phường Định Công là một trong những trục giao thông cửa ngõ phía Nam chịu áp lực lưu lượng phương tiện cực kỳ lớn, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng vào các khung giờ cao điểm. Việc triển khai Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A mở rộng mặt cắt ngang lên 90m (10 làn xe tuyến chính, 6 làn xe đường gom) được đánh giá là giải pháp chiến lược nhằm giải quyết triệt để các điểm nghẽn giao thông hạ tầng bấy lâu nay.

Khu vực ngõ 1 và ngõ 2 phố Đại Từ nằm sát hành lang an toàn đường sắt Bắc - Nam và đường Giải Phóng. Đây là nơi sinh sống của hàng chục hộ gia đình, chủ yếu là cán bộ, công nhân viên ngành Đường sắt đã nghỉ hưu cùng các hộ dân lao động, buôn bán nhỏ lẻ.

Nhiều ngôi nhà tại ngõ 2 phố Đại Từ được phân phối từ thời kỳ bao cấp hoặc xây dựng trên diện tích khiêm tốn. Nhịp sống của người dân nơi đây từ hàng chục năm qua luôn gắn liền với tiếng còi tàu, hàng rào chắn an toàn đường sắt, lối đi nhỏ và ùn tắc mỗi khi có tàu qua, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.

Tại số nhà 47 ngõ 2 phố Đại Từ, gia đình ông Đặng Văn Mỳ (73 tuổi) có tới 3 thế hệ (11 nhân khẩu gồm 6 người lớn và 5 cháu nhỏ) cùng chung sống trong căn nhà rộng vỏn vẹn khoảng 40m². Không gian sinh hoạt chật chội, bất tiện là thực trạng chung của không ít gia đình thuộc diện thu hồi đất toàn bộ đợt này.

Sống sát đường tàu và mặt đường giao thông lớn, bà con tại ngõ 1 và ngõ 2 phố Đại Từ hàng ngày phải chịu đựng tiếng ồn lớn, bụi bẩn và khói dầu nồng nặc từ đầu máy tàu hỏa. Mỗi khi trời mưa lớn, khu vực này còn đối mặt với tình trạng úng ngập, khiến việc sinh hoạt của người dân gặp nhiều khó khăn.

Tại số 2 ngõ 2 phố Đại Từ, xưởng làm mái tôn, sắt thép của ông Chu Đình Chính vừa là nơi ở, vừa là cơ sở sản xuất kinh doanh duy nhất tạo ra thu nhập cho cả gia đình. Việc phải giải tỏa toàn bộ mặt bằng khiến ông không khỏi lo lắng về công ăn việc làm trong tương lai.

"Tôi sinh sống ở đây đã khoảng 40 năm. Tôi chuyển đến đây từ khi mới mười mấy tuổi, mảnh đất này gắn bó với gia đình tôi đã rất lâu. Bản thân tôi rất tiếc khi phải rời bỏ nơi này. Tuy nhiên, vì sự phát triển chung và vì các thế hệ sau, tôi sẵn sàng ủng hộ việc bàn giao mảnh đất cho dự án. Tôi nghĩ thế hệ sau sẽ được hưởng lợi lâu dài từ con đường này" - ông Chu Đình Chính chia sẻ.

Bà Triệu Thị Nhan (81 tuổi, số 29 ngõ 2 phố Đại Từ) chia sẻ: "Tôi sống ở đây 50 năm trong căn nhà do ngành Đường sắt phân cho chồng. Lúc đầu nhận thông tin giải tỏa, tôi hoang mang lắm. Nhưng sau khi được cán bộ chi bộ, tổ dân phố giải thích, tư tưởng tôi đã hoàn toàn thông suốt. Mở đường là để phát triển kinh tế đất nước. Tôi chỉ mong ước khi sang nơi tái định cư mới, bà con xóm giềng cũ được ở gần nhau để giữ tình làng nghĩa xóm và điều kiện sống tại nơi ở mới bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ".

Những hộ dân sinh sống sát ngay đường ray thuộc ngõ 1 phố Đại Từ hầu hết đều là hộ kinh doanh buôn bán kết hợp với nhà ở.

Anh Nguyễn Văn Cường (hộ kinh doanh ngõ 1 phố Đại Từ) chia sẻ: "Mặt bằng kinh doanh này là sinh kế qua nhiều thế hệ của gia đình tôi. Khi mới có thông báo thu hồi đất, tôi lo lắng nhất là xáo trộn việc học hành của con nhỏ và mất đi tệp khách quen. Tuy nhiên, đội ngũ cán bộ phường Định Công và đại diện chủ đầu tư làm việc rất sâu sát, gần gũi và thực sự lắng nghe tâm tư của người dân. Sau một thời gian được trao đổi, tiếp xúc trực tiếp, tâm lý của chúng tôi đã thoải mái hơn rất nhiều, giảm bớt áp lực về việc di dời. Đến nay, những khúc mắc cơ bản đã được giải tỏa, tư tưởng của bà con đều đã thông suốt. Chúng tôi đều hiểu và đồng thuận vì sự phát triển chung của Thủ đô và đất nước".

Để tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân, Chi bộ, Ban Công tác Mặt trận và Tổ dân phố số 16 phường Định Công đã phát huy vai trò cầu nối, trực tiếp "đi từng ngõ, gõ từng nhà" để nắm bắt tâm tư, hướng dẫn người dân kê khai hồ sơ.

Ông Nguyễn Xuân Thanh (Trưởng ban Công tác Mặt trận TDP số 16) cho biết: "Tổ 16 có 123 hộ dân ảnh hưởng bởi dự án. Khi dự án mới bắt đầu, vướng mắc lớn nhất là người dân chưa nắm rõ thông tin. Chi bộ, Ban Công tác Mặt trận, Tổ dân phố và các chi hội đã họp bàn, thống nhất phương án tuyên truyền. Trước tiên, chúng tôi đưa thông tin lên nhóm Zalo, sau đó đến trực tiếp từng gia đình. Nhà nào còn băn khoăn, chúng tôi đến tận nơi giải thích ngọn ngành. Kỷ niệm đáng nhớ nhất là có những hôm 12 giờ đêm, thậm chí gần 1 giờ sáng, hay sáng sớm từ 5 giờ rưỡi, 6 giờ sáng, người dân đã gọi điện thoại hỏi tôi dồn dập về dự án. Chúng tôi kiên nhẫn giải thích qua điện thoại, sau đó trực tiếp mang văn bản đến tận nhà trao đổi để bà con nắm rõ. Nhờ thông tin minh bạch, thấu tình đạt lý, đến nay 100% hộ dân trên địa bàn đều đồng thuận với chủ trương mở đường. Mong muốn lớn nhất của bà con hiện nay là mức giá đền bù sát thực tế và khu tái định cư sớm hoàn thiện hạ tầng để bàn giao".

Tổ công tác giải phóng mặt bằng phường Định Công không quản ngày nghỉ cuối tuần, trực tiếp xuống từng hộ gia đình đo đạc diện tích, kiểm đếm tài sản, xác minh nguồn gốc đất và thời điểm xây dựng công trình để lập phương án bồi thường chính xác, công khai.

Ông Bùi Thanh Minh (Giám đốc BQL Dự án Đầu tư – Hạ tầng phường Định Công - ảnh trái) cho biết, mở rộng Quốc lộ 1A lên 90m kết nối đồng bộ với các đường vành đai là chủ trương đúng đắn nhằm giải quyết triệt để ùn tắc giao thông cửa ngõ phía Nam. Phường đã hoàn thành điều tra, kiểm đếm 120 hộ dân và 5 tổ chức. Qua khảo sát 120 hộ dân, cơ bản bà con đều đồng thuận. Tuy nhiên, đang có hai kiến nghị mà phường đã tiếp nhận và báo cáo lên UBND thành phố. Vấn đề nổi bật nhất là việc xác định vị trí để áp giá đền bù. Giấy tờ nhà đất của người dân thể hiện địa chỉ tại ngõ 2 phố Đại Từ, nhưng trên thực tế toàn bộ dãy nhà này lại nằm trực tiếp mặt đường, hướng nhìn thẳng ra phố Đuôi Cá và đường Giải Phóng. Đối với kiến nghị áp giá đất vị trí 1 cho các hộ tại ngõ 2 phố Đại Từ có mặt tiền nhìn ra phố Đuôi Cá/ đường Giải Phóng, UBND phường đã có văn bản báo cáo, đề xuất UBND thành phố xem xét cơ chế đặc thù nhằm đảm bảo tối đa quyền lợi hợp pháp, chính đáng cho nhân dân".

Các buổi tiếp xúc, họp dân công khai bản đồ quy hoạch và phối cảnh dự án nhận được sự hưởng ứng tích cực từ cộng đồng cư dân. Sự minh bạch trong chính sách và thái độ lắng nghe của chính quyền cơ sở đã củng cố vững chắc niềm tin của người dân.

Khi Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A hoàn thành trong tương lai, không chỉ bài toán ùn tắc giao thông được giải quyết dứt điểm mà bộ mặt đô thị khu vực Định Công và phía Nam Hà Nội sẽ hiện đại, đồng bộ và văn minh hơn.