Phường Yên Nghĩa: Bao giờ người dân hết khổ vì đường sụt lún?

Ghi nhận thực tế của phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội cho thấy đây là đường bờ mương kênh La Khê từ Quốc lộ 6 đi vào trường tiểu học Lê Trọng Tấn (đoạn cầu Tuân đi trường tiểu học Lê Trọng Tấn). Đoạn đường dài khoảng 200 mét bị thu hẹp thành một “nút cổ chai”.

Vào giờ cao điểm, đặc biệt là thời điểm học sinh đến trường và tan học, người đi bộ, xe máy và ô tô phải di chuyển qua một phần mặt đường còn lại. Có vị trí mặt đường chỉ còn rộng hơn 2m, khiến việc đi lại trở nên khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường đi bị thu hẹp, sụt lún và xuống cấp

Giờ tan trường, bà Lê Thị Hà ở Tổ dân phố Do Lộ thường thay các con đón cháu nội đi học về. Hai bà cháu đi xe đạp rất vất vả mới vượt qua khúc đường dẫn từ cổng trường ra Quốc lộ 6 dù chỉ vỏn vẹn khoảng 200 mét. Mặt đường mấp mô, hẹp, ổ gà chằng chịt nên dù đi chậm nhưng nhiều lần tay lái bà Hà loạng choạng khi có xe phía sau vượt lên. Cháu nội ngồi sau mỗi khi qua đây đều phải nhắm nghiền mắt vì bụi.

“Vất vả quá ! Đưa cháu đi học ngày hai buổi mà quá lo sợ. Không có lối mà đi, trước đây đường rộng gấp đôi thế này rồi bây giờ bị đào bới làm đường hẹp hẳn, rồi công nhân công trường thì bỏ dở dang hết. Chúng tôi mong các ban ngành nào có trách nhiệm thì hãy thi công thật nhanh để hoàn trả lại con đường đẹp trước kia cho người dân và học sinh đi lại an toàn.” Bà Hà chia sẻ.

Tương tự bà Hà, vợ chồng anh Nguyễn Duy Tuyến cũng đến đón con về nhà vào cuối buổi chiều. Dù tay lái khá vững nhưng anh vẫn dặn con ôm bố chặt để vừa lách qua hàng rào sắt tạm bợ của công trình xây dựng bên cạnh, vừa tránh dòng phương tiện ngược chiều. Khi trời mưa, nước ngập khiến người đi đường khó quan sát các ổ gà, ổ voi.

“Con đường nằm ven theo mương này trước đây rất rộng, lưu thông thuận tiện, nhưng từ ngày công trường bên cạnh về đây thi công thì gần một nửa lòng đường bị đào mất. Trời mưa thì nước ngập trắng băng các ổ gà, ổ trâu trên đường xe đi vào ngã là điều đương nhiên. Các hàng rào ngăn cách phần đường còn lại với công trường rất tạm bợ mà sơ sài. Cảnh báo thì thiếu và không có. Trẻ con tự đi xe đạp mà tay lái yếu qua đây rất dễ lao xuống mương.” Anh Tuyến bức xúc nói.

Ghi nhận tại hiện trường của phóng viên vào chiều ngày 8-9 cho thấy, phần lòng đường trước có hiện trạng từ trước đã bị thu hẹp gần một nửa. Tiếp giáp với con đường là khuôn viên công trường xây dựng dự án thành phần 3 đường cao tốc Vành đai 4 nằm. Tại đây, có hoạt động đào múc đất tạo thành vực kéo dài ra tới cổng trường tiểu học Lê Trọng Tấn (điểm trường chính).

Không thể tiếp tục đi thẳng, người và phương tiện buộc phải đi chen chúc vào phần đất mới giải phóng mặt bằng nằm ở bên cạnh để vượt qua. Người dân cho biết, con đường bị thu hẹp từ khi có hoạt động đào múc để thi công cống ngầm đấu nối kênh La Khê nằm sát bên cạnh. Trong khuôn viên công trường, một số hạng mục đang thi công dở dang.

Từ ngày con đường bị thu hẹp, Công an phường Yên Nghĩa thường xuyên cắt cử lực lượng chốt trực chống ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông trong các khung giờ cao điểm. Các phụ huynh tới đón con em được lực lượng chức năng và Ban giám hiệu bố trí sắp xếp vào đỗ máy chờ trong sân trường để tránh ún tắc.

Một số người dân có nhà nằm liền kề khúc đường này phải đóng kín cửa cả ngày lẫn đêm vì bụi. Chị Lê Thị Huyền có cửa hàng tạp hóa nhỏ ở mặt đường. Đều đặn mỗi ngày 2 lần chị phải lau bụi bám trên các loại hàng hóa bày hướng ra ngoài đường. Bụi trắng bám dày đặc trên khắp các mặt hàng.

“Tôi đề nghị đường phải thi công thật nhanh và đảm bảo vệ sinh môi trường. Bây giờ bụi quá nhiều, tôi phải đeo khẩu trang, đội mũ hầu như mọi lúc, mọi nơi.” Chị Huyền chia sẻ.

Đề nghị khắc phục ngay phần đường sạt lở, xuống cấp

Trong các ngày từ 25 đến 27-8, Đoàn khảo sát của Ban Văn hóa - Xã hội HĐND phường Yên Nghĩa đã tiến hành làm việc tại các trường công lập trên địa bàn trong đó có trường Tiểu học Lê Trọng Tấn. Bên cạnh các kiến nghị về chuyên môn, Ban Giám hiệu nhà trường đã gửi gắm nhiều tâm tư, kiến nghị tới lãnh đạo phường giải quyết dứt điểm các nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường đến trường nói trên.

Bà Bùi Thị Bích Hường, Hiệu trưởng Trường Tiểu học Lê Trọng Tấn, cho biết nhà trường rất mong muốn các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ và có biện pháp tổ chức giao thông khoa học:

“Những vị trí đang đào bới, máy móc tập kết cần được che chắn rào cứng, cắm biển cảnh báo đầy đủ và hoàn trả mặt đường êm thuận, tạo lối đi an toàn cho phụ huynh, học sinh. Nhà trường rất mong các cơ quan quản lý đôn đốc sát sao nội dung này ngay trước ngày khai giảng.”

Liên quan đến nội dung này, ông Đặng Ngọc Thư, cán bộ phụ trách quản lý dự án và công tác giải phóng mặt bằng thuộc Ban Quản lý dự án Đầu tư – Hạ tầng phường Yên Nghĩa xác nhận, việc sạt lở đoạn đường dẫn vào trường tiểu học Lê Trọng Tấn là do việc thi công của dự án nằm liền kề.

“Đầu tiên thi mà thi công bất kì dự án gì thì cũng đều phải đảm bảo an toàn giao thông. Nếu việc thi công dẫn đến không còn đường giao thông thì bắt buộc phải có phương án làm đường tạm để phục vụ đi lại. Hiện nay, phần không gian lưu thông là vẫn đang có nhưng gồ ghề, và đang bị sạt lở. Hiện nay chỉ cần xử lý mặt bằng cho không còn gồ chề và xử lý hiện tượng sạt lở là sẽ đảm bảo lưu thông.” Ông Thư bày tỏ quan điểm.

Tình trạng tuyến đường bị thu hẹp, sụt lún và xuống cấp không chỉ gây khó khăn cho người dân Tổ dân phố Do Lộ mà còn trực tiếp ảnh hưởng đến việc đưa đón học sinh Trường Tiểu học Lê Trọng Tấn. Trong khi năm học mới đã bắt đầu, mỗi ngày có hàng nghìn lượt học sinh, phụ huynh và giáo viên qua lại khu vực này. Việc sớm khắc phục phần đường hư hỏng, xử lý các điểm sạt lở, đồng thời bổ sung rào chắn và biển cảnh báo tại khu vực công trường là cần thiết để hạn chế nguy cơ mất an toàn. Người dân và nhà trường đang mong chờ những giải pháp cụ thể, thay vì phải tiếp tục “đánh cược” với con đường xuống cấp mỗi ngày./.