Những dự án thi công ì ạch, kéo dài: Cần tiến độ cụ thể, quy trách nhiệm rõ ràng

Thế nhưng, nhiều dự án thi công kéo dài, để lại mặt đường nham nhở, vật liệu ngổn ngang, gây khó khăn cho người dân. Câu hỏi đặt ra không chỉ là thời hạn hoàn thành mà còn về trách nhiệm của chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan.

Nhiều con đường lỗi hẹn

Một trong những tuyến đường đã dang dở lâu nay là phố Thanh Bình (phường Hà Đông). Dự án thi công tuyến cống nhánh trên phố Thanh Bình thuộc Gói thầu số 4, Dự án Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá được triển khai tại 2 đoạn, với tổng chiều dài gần 1,2km, bắt đầu thi công từ tháng 6-2024, thời gian hoàn thành dự kiến vào tháng 4-2025. Tuy nhiên, đến nay, dự án vẫn dang dở.

Theo ghi nhận của phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội ngày 26-8, từ đầu đường Trần Phú rẽ vào, dọc phố Thanh Bình có nhiều đoạn mặt đường mấp mô. Đặc biệt, đoạn từ số nhà 300 đến 700 xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường nát vụn, nhiều nơi xuất hiện “ổ gà”, “ổ trâu”. Các phương tiện đi qua phải di chuyển rất chậm để tránh sập hố hoặc bắn bùn bẩn.

Thực tế, tình trạng thi công ì ạch tại phố Thanh Bình đã được phản ánh trong tháng 6 và tháng 10-2025 trên ấn phẩm Hànộimới. Tại thời điểm đó, chủ đầu tư đã khẳng định cuối năm 2025 sẽ hoàn thành dự án, song, thực tế cho đến nay, con đường vẫn ngổn ngang.

Không chỉ tại phố Thanh Bình, dự án tại ngõ 36, 42 phố Giang Văn Minh và ngõ 100, phố Đội Cấn (phường Ngọc Hà) cũng kéo dài nhiều năm. 3 công trình này thuộc Dự án cống hóa mương Kẻ Khế và xây dựng tuyến đường nối Núi Trúc - Sơn Tây được phê duyệt từ năm 2008. Song gần 2 thập kỷ đã qua, dự án vẫn dang dở, khiến đời sống người dân gặp nhiều bất tiện...

Từ những con đường dang dở tại Hà Nội có thể nhận thấy một nghịch lý: Có mặt bằng sạch chưa đồng nghĩa với việc công trình sẽ nhanh về đích. Hiện nay, cùng với nhiều dự án đang được thành phố khởi công, chỉ đạo tăng tốc hoàn thiện, vẫn còn không ít dự án thi công chậm tiến độ. Đối tượng phải gánh chịu hậu quả đầu tiên là người dân sống cạnh công trường, bởi quanh năm bụi bặm, tiếng ồn hay phải di chuyển trên những tuyến đường tạm bợ, mất an toàn.

Cần trách nhiệm thực thi hơn là lời hứa

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến sự chậm trễ, nhưng đó không thể là lý do để những dự án kéo dài vô thời hạn. Chủ đầu tư phải quản lý dự án, tiến độ, kiểm soát nhà thầu và kịp thời báo cáo, đề xuất tháo gỡ những điểm nghẽn vượt thẩm quyền.

Liên quan đến việc thi công tuyến phố Thanh Bình, Phó Trưởng ban Quản lý Dự án xử lý nước thải Yên Xá Nguyễn Huy Hải cho biết, đến nay đoạn đường vẫn chưa hoàn thành vì còn một số hạng mục hố giếng đang tiếp tục thi công. Mưa lớn ảnh hưởng đến hạ tầng, buộc đơn vị phải gia cố và bổ sung mặt đường hoàn trả.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Huy Hải cũng thừa nhận, dự án chậm tiến độ xây dựng và không hoàn thành mốc thời gian mà đơn vị cam kết. Lý do xuất phát từ năng lực nhà thầu còn hạn chế. Trong khi đó, việc thay thế nhà thầu gặp nhiều vướng mắc do dự án sử dụng nguồn vốn ODA. Giải pháp hiện tại là điều chỉnh, chuyển giao bớt khối lượng công việc giữa các nhà thầu nhằm bảo đảm tiến độ chung.

“Trước mắt, để bảo đảm an toàn giao thông, đơn vị sẽ kiểm tra, xử lý các vị trí hư hỏng ngay theo phản ánh của phóng viên và sẽ sớm thông tin kết quả”, ông Nguyễn Huy Hải cho biết.

Thế nhưng dư luận vẫn không khỏi hoài nghi bởi đây không phải là lời hứa đầu tiên, mà đã được đưa ra từ năm này qua năm khác. Một tuyến cống chỉ dài hơn 1,2km nhưng kéo dài hơn 2 năm vẫn chưa thể hoàn thành là vấn đề cần nhìn nhận nghiêm túc và có giải pháp quyết liệt.

Theo quy định về quản lý thi công xây dựng, tiến độ công trình phải phù hợp với tổng tiến độ dự án. Chủ đầu tư có trách nhiệm theo dõi, giám sát dự án. Khi tiến độ bị kéo dài, phải có biện pháp xử lý, điều chỉnh và báo cáo theo thẩm quyền.

Vì vậy, với những dự án thi công dang dở, điều cần thiết không chỉ là đưa ra mốc hoàn thành mới mà phải công khai khối lượng, vướng mắc, quy trách nhiệm, thời hạn xử lý và biện pháp khi tiếp tục chậm?

Đây cũng là tinh thần mà thành phố đang đặt ra trong quản lý các dự án: Tập trung giải quyết các điểm nghẽn, xử lý những dự án chậm triển khai, tồn đọng kéo dài, chủ động đề xuất giải pháp, có lộ trình xử lý cụ thể, dứt điểm...

Một tuyến đường được đầu tư phải trở thành công trình thực sự phục vụ đời sống nhân dân. Bởi vậy, điều người dân cần không phải thêm một lời hẹn mà là một tiến độ cụ thể, một trách nhiệm rõ ràng và những chuyển động có thể nhìn thấy từng ngày trên công trường, để sớm chấm dứt tình trạng những con đường thi công ì ạch, kéo dài, chưa rõ ngày về đích.