Diễn tập ứng phó UAV xâm nhập trái phép tại sân bay

Theo Vietnam Airlines, trong 7 tháng năm 2026, ngành Hàng không ghi nhận 22 vụ việc UAV ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác và 18 vụ việc tiềm ẩn nguy cơ. Các sự cố có thể làm gián đoạn, kéo dài thời gian khai thác, phát sinh chi phí và ảnh hưởng đến lịch trình đi lại của hành khách. Riêng các vụ việc tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ngày 11 và 13-8 đã khiến đường cất hạ cánh phải tạm ngừng khai thác nhiều lần, một số chuyến bay phải bay chờ hoặc chuyển hướng.

Diễn tập mô phỏng 3A.2026 được triển khai trên cả ba khâu có mối liên hệ trực tiếp trong chuỗi khai thác hàng không gồm bảo đảm hoạt động bay, cảng hàng không và hãng hàng không. Kịch bản tập trung kiểm tra quy trình từ tiếp nhận, xác minh, chia sẻ thông tin, đánh giá mức độ tác động đến triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn, điều tiết luồng không lưu và điều chỉnh hoạt động khai thác.

Tình huống giả định UAV xuất hiện trong khu vực sân bay, gây tác động liên hoàn đến vùng trời tiếp cận, khu bay, vị trí đỗ, nhà ga, dịch vụ mặt đất, tổ bay và hành khách. Phần diễn tập chính được thực hiện bằng hình thức mô phỏng, sử dụng video và dữ liệu chuyến bay, hoàn toàn tách biệt với hệ thống khai thác thực tế.

Trong diễn tập, VATM phối hợp điều hành, điều tiết luồng không lưu từ sớm, từ xa; ACV tổ chức phối hợp điều hành cảng, khu bay, sân đỗ và nhà ga. Vietnam Airlines xây dựng phương án sử dụng sân bay dự bị, điều chỉnh kế hoạch khai thác, tổ bay và phục vụ hành khách.

Thông qua diễn tập, các đơn vị rà soát khả năng phối hợp, kênh trao đổi thông tin và phương án xử lý tác động dây chuyền khi xảy ra sự cố, qua đó hoàn thiện quy trình ứng phó trong thực tế. Vietnam Airlines cho biết tiếp tục tăng cường phối hợp với VATM và ACV, ưu tiên bảo đảm an toàn và hạn chế tối đa gián đoạn hoạt động bay do các tình huống bất thường.