Tin tức đặc biệt trên ấn phẩm Hànộimới ngày 17-8-2026

Biến "trầm tích" của quá khứ thành nguồn lực cho tương lai

Thực tế cho thấy, không gian sáng tạo của Hà Nội không chỉ nằm trong các trung tâm thiết kế, các khu nghệ thuật hay những sự kiện văn hóa lớn; mà còn hiện diện trong từng làng nghề, từng dòng sông, từng di tích, từng khu phố cổ và trong chính đời sống cộng đồng. Đó là nguồn tài nguyên đặc biệt, đồng thời là lợi thế cạnh tranh của Hà Nội trong quá trình phát triển công nghiệp văn hóa, kinh tế sáng tạo và xây dựng thành phố sáng tạo.

Bước vào thời kỳ phát triển mới, khi Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng đặt văn hóa vào vị trí trung tâm của chiến lược phát triển đất nước, Hà Nội đang có cơ hội để biến những "trầm tích" của quá khứ thành nguồn lực cho tương lai. Và khi di sản trở thành chất liệu của sáng tạo, khi văn hóa trở thành động lực của tăng trưởng, thì Thăng Long - Hà Nội sẽ tiếp tục khẳng định sức sống bền bỉ trong diện mạo mới: Hiện đại nhưng giàu bản sắc, hội nhập nhưng không hòa tan.

Kiến tạo “đường băng” để công nghiệp văn hóa cất cánh

Dự thảo Luật Phát triển công nghiệp văn hóa đang trong quá trình xây dựng được kỳ vọng sẽ tạo “cú hích” về thể chế, mở đường cho kinh tế sáng tạo của Việt Nam phát triển mạnh mẽ trong giai đoạn mới.

Tại Chương trình “Hà Nội chuyển động” do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện tối 16-8 với chủ đề “Luật Phát triển công nghiệp văn hóa - Cú hích cho kinh tế sáng tạo”, các khách mời cho biết: Dự thảo Luật gồm 9 chương, 60 điều, điều chỉnh hoạt động phát triển công nghiệp văn hóa cũng như quyền, trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan. Ba mục tiêu lớn được xác định là khẳng định vị trí của công nghiệp văn hóa trong cơ cấu nền kinh tế; kết nối chuỗi giá trị để gia tăng giá trị kinh tế, xuất khẩu, thu hút đầu tư; đồng thời lan tỏa bản sắc, thương hiệu và sức mạnh mềm Việt Nam.

Trật tự đô thị sau 23 giờ: Nhốn nháo sau ca cắm chốt

Dù các lực lượng chức năng liên tục ra quân xử lý, nhưng hằng ngày, cứ sau 23h, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh ăn uống lại tái diễn tại nhiều tuyến phố của Hà Nội. Điệp khúc “ra quân dẹp - rút quân tái chiếm” khiến công tác quản lý trật tự đô thị rơi vào cảnh "bắt cóc bỏ đĩa", kéo theo hàng loạt hệ lụy về an toàn giao thông, an ninh trật tự và môi trường sống của người dân.

Theo PGS.TS Bùi Thị An, Viện trưởng Viện Tài nguyên, Môi trường và Phát triển cộng đồng, để giải quyết triệt để tình trạng lấn chiếm lòng đường, hè phố sau 23 giờ, giải pháp then chốt là đẩy mạnh ứng dụng công nghệ giám sát, trích xuất dữ liệu camera an ninh đô thị để tiến hành xử phạt nguội đối với các cơ sở cố tình tái phạm nhiều lần. Đồng thời, thành phố cần siết chặt kỷ cương công vụ bằng việc gắn trách nhiệm của người đứng đầu địa bàn với kết quả quản lý trật tự đô thị, đưa tiêu chí này vào đánh giá thi đua hằng năm...

Xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt tại Hà Nội: Nơi quyết liệt, chỗ thờ ơ

Tình trạng lấn chiếm, xây dựng trái phép và kinh doanh vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn thành phố Hà Nội vẫn là bài toán nhức nhối suốt nhiều năm qua. Điều đáng nói, trong khi một số địa phương tập trung xử lý, giải tỏa các trường hợp lấn chiếm trái phép thì tại không ít nơi, vi phạm vẫn tồn tại công khai, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Các công trình, điểm kinh doanh, buôn bán trong hành lang đường sắt vẫn tồn tại, cho thấy việc quản lý, xử lý chưa đồng đều. Để bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, cùng với xử lý dứt điểm các vi phạm hiện hữu, các địa phương cần tăng cường kiểm tra, xác định rõ trách nhiệm quản lý, ngăn chặn vi phạm phát sinh và chống tái lấn chiếm. Chỉ khi việc xử lý được thực hiện thường xuyên, đồng bộ và thực chất mới có thể trả lại hành lang an toàn cho những chuyến tàu.