Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng: Công khai tiến độ để người dân cùng giám sát dự án cao tốc Đại lộ Thăng Long

Chiều 28-7, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã kiểm tra tiến độ Dự án mở rộng tuyến đường tránh quốc lộ 32 đoạn từ Viện Quân y 105 đến nút giao quốc lộ 32, thị xã Sơn Tây cũ (nay thuộc địa phận các phường Sơn Tây, Tùng Thiện) và Dự án xây dựng đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình.

Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành giải phóng mặt bằng

Báo cáo của Ban Quản lý dự án phường Sơn Tây cho biết, UBND phường Sơn Tây đang triển khai 4 dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng, tập trung đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục đầu tư và bảo đảm tiến độ thi công.

Dự án mở rộng tuyến đường tránh quốc lộ 32 (đoạn từ Bệnh viện Quân y 105 đến nút giao quốc lộ 32) có tổng mức đầu tư 1.936 tỷ đồng, quy mô dài 4,3km, mặt cắt 80m với 12 làn xe. Dự kiến công trình khởi công trong tháng 9-2026, hoàn thành năm 2028.

Đến nay, đơn vị đã di dời 212 ngôi mộ, phê duyệt bồi thường cho 196 hộ với diện tích 13,3ha. Phần diện tích còn lại dự kiến hoàn thành giải phóng mặt bằng trong quý II-2027. Dự án hiện thiếu 330 tỷ đồng để tạm ứng hợp đồng xây lắp và cần sớm tháo gỡ vướng mắc trong di dời hạ tầng kỹ thuật, xác định giá đất.

Đối với dự án xây dựng tuyến đường từ cầu Cộng đến đường tránh Quốc lộ 32, tổng mức đầu tư hiện là 516 tỷ đồng và đang đề xuất điều chỉnh lên 1.077 tỷ đồng. Công trình đã khởi công từ ngày 22-5-2026, đạt khoảng 15% giá trị hợp đồng; giải ngân 50/70 tỷ đồng, tương đương 71,4% kế hoạch. Công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành đối với 95 hộ dân, phần còn lại dự kiến hoàn thành trong quý I-2027. Chủ đầu tư kiến nghị thành phố bổ sung 45 tỷ đồng và sớm phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư để bảo đảm tiến độ.

Dự án xây dựng đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 5.249 tỷ đồng, chiều dài khoảng 6,7km. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường bộ cấp đặc biệt, quy mô mặt cắt ngang từ 120-161m, gồm 4 cầu và 5 hầm chui, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố và ngân sách Trung ương.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành theo cam kết với 101,19ha được bàn giao. Tuy nhiên, việc phê duyệt phương án bồi thường và ban hành quyết định thu hồi đất tại một số vị trí vẫn đang được các địa phương tiếp tục thực hiện.

Theo Ban Quản lý dự án, dự án được triển khai qua 3 gói thầu xây lắp. Hiện các nhà thầu đang đồng loạt thi công các hạng mục cầu, nền đường, hệ thống thoát nước và hạ tầng kỹ thuật. Riêng gói thầu số 31 đang bám sát tiến độ, nhiều hạng mục cầu đạt khối lượng cao; phần đường song hành phải đã hoàn thành khoảng 1,45/1,68km cấp phối đá dăm và đang chuẩn bị thảm bê tông nhựa.

Về giải ngân, lũy kế giai đoạn 2021-2024 đạt gần 499,5 tỷ đồng. Năm 2026, dự án đã giải ngân 424,22/450 tỷ đồng vốn xây dựng cơ bản, đạt 94,27% kế hoạch; vốn giải phóng mặt bằng giải ngân 220,48/400 tỷ đồng, đạt 55,12%. Ban Quản lý dự án phấn đấu hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 7-2026 và cơ bản hoàn thành thảm bê tông nhựa tuyến đường song hành phải trước ngày 30-7-2026.

Theo Ban Quản lý dự án, khó khăn lớn nhất hiện nay là việc chậm phê duyệt phương án bồi thường, chi trả tiền đền bù khiến một số hộ dân chưa đồng thuận thi công; một số vị trí thuộc đất của Viettel, Công ty Cổ phần Nước sạch Sông Đà và Kho xăng K5 chưa được bàn giao. Bên cạnh đó, thời tiết mưa kéo dài, mặt bằng bàn giao không liên tục và tình trạng khan hiếm nhiên liệu cũng ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội đề nghị UBND các xã Hòa Lạc và Yên Xuân tiếp tục phối hợp tháo gỡ các trường hợp người dân chưa đồng thuận, bảo đảm mặt bằng phục vụ thi công. Đối với các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, Ban Quản lý dự án sẽ phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để kịp thời báo cáo, đề xuất phương án xử lý, tránh ảnh hưởng đến tiến độ các mũi thi công.

Đồng thời, Ban Quản lý dự án đang phối hợp với các nhà thầu và chính quyền địa phương rà soát toàn bộ các thửa đất nằm trên ranh giới giải phóng mặt bằng nhằm xác định chính xác phạm vi thu hồi, xử lý các trường hợp cắt xén chưa đúng chỉ giới và lập danh sách các vị trí còn tồn tại để tiếp tục triển khai công tác giải phóng mặt bằng.

Ban Quản lý dự án cũng kiến nghị Sở Xây dựng tổng hợp, báo cáo UBND thành phố chỉ đạo UBND các xã Hòa Lạc và Yên Xuân khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bao gồm phê duyệt phương án bồi thường và ban hành quyết định thu hồi đất, tạo điều kiện bàn giao mặt bằng sạch, hạn chế phát sinh tình trạng người dân cản trở thi công do chưa được phê duyệt phương án hoặc chưa nhận tiền bồi thường.

Tránh tình trạng dàn trải, kém hiệu quả

Kiểm tra thực tế Dự án mở rộng tuyến đường tránh quốc lộ 32 đoạn từ Viện Quân y 105 đến nút giao Quốc lộ 32, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn phường Sơn Tây có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng, mở rộng không gian phát triển đô thị và thúc đẩy liên kết vùng.

Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, xác định giá đất và bố trí tái định cư; đồng thời đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục đầu tư, bảo đảm nguồn vốn, tổ chức thi công khoa học để bù tiến độ.

Chủ tịch UBND thành phố giao các đơn vị xác định rõ trách nhiệm, thời hạn hoàn thành từng nhiệm vụ, tăng cường phối hợp, thường xuyên kiểm tra hiện trường, xử lý ngay các phát sinh, quyết tâm đưa các dự án về đích đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư.

Kiểm tra thực tế tại công trường Dự án xây dựng đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng thẳng thắn chỉ ra nhiều tồn tại trong công tác tổ chức thi công. Đồng chí Vũ Đại Thắng cho rằng, việc các nhà thầu trong liên danh tự phân chia thành nhiều đoạn nhỏ để thi công đã làm giảm hiệu quả phối hợp, ảnh hưởng đến tính đồng bộ của dự án.

Từ thực tế trên, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát lại toàn bộ kế hoạch tổ chức thi công, đẩy nhanh tiến độ cả phần cầu và phần đường, bảo đảm các hạng mục được triển khai đồng bộ thay vì chênh lệch như hiện nay.

Đối với các lý do về thời tiết hay mặt bằng, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị không được lấy đó làm nguyên nhân kéo dài tiến độ khi phần lớn mặt bằng đã được bàn giao. Đồng chí Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, người dân đã đồng thuận, nhường đất để thực hiện dự án thì các nhà thầu phải tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công quyết liệt, tránh tình trạng dàn trải, kém hiệu quả.

Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng giao Ban Quản lý dự án phối hợp với đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu xây dựng lại đường găng tiến độ, xác định rõ mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục, công khai kế hoạch cho chính quyền địa phương và người dân cùng giám sát. Đồng thời, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu tăng cường kiểm tra hiện trường, kịp thời xử lý các đơn vị chậm tiến độ, bảo đảm dự án hoàn thành theo đúng mục tiêu đề ra.