Vi phạm trật tự đô thị tại Khu đô thị Kim Văn-Kim Lũ và Khu đô thị mới Đại Kim:Chủ đầu tư không bàn giao, chính quyền khó xử lý

Đi dọc các tuyến đường nội khu thuộc hai khu đô thị này, không khó để bắt gặp hình ảnh hàng dài ô tô nối đuôi nhau đỗ kín hai bên đường. Nhiều phương tiện còn chiếm dụng toàn bộ vỉa hè, buộc người đi bộ phải xuống lòng đường để di chuyển, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.

Vào các khung giờ cao điểm, nhiều tuyến đường trong khu đô thị bị thu hẹp đáng kể do phương tiện đỗ tràn lan. Xe ô tô, xe máy lưu thông phải nhường nhau từng đoạn, đặc biệt tại các khu vực gần các tòa chung cư, trường học, khu thương mại.

Theo ghi nhận của phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội, tại nhiều vị trí trong Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ và Khu đô thị mới Đại Kim, mặc dù chủ đầu tư đã có biển báo cấm dừng, đỗ và Ban Chỉ đạo 197 phường Định Công cũng có biển tuyên truyền hoặc biển hướng dẫn giao thông, song nhiều chủ phương tiện vẫn ngang nhiên đỗ xe kéo dài nhiều giờ, thậm chí là nhiều ngày.

Người dân sinh sống tại các khu đô thị trên cho biết, việc tìm kiếm chỗ đỗ xe ngày càng khó khăn do số lượng phương tiện tăng nhanh trong khi hạ tầng bãi đỗ xe trong khu vực chưa đáp ứng nhu cầu thực tế. Không ít chủ xe buộc phải lựa chọn giải pháp đỗ tạm trên lòng đường hoặc vỉa hè, lâu dần trở thành thói quen.

Anh Nguyễn Văn Hải, một cư dân sinh sống tại Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ chia sẻ: "Chúng tôi rất mong có thêm bãi đỗ xe tập trung. Xe đỗ kín hai bên đường khiến việc đi lại rất bất tiện, nhiều khi có trẻ em và người già phải đi xuống lòng đường nên rất nguy hiểm. Tuy nhiên, nếu không đỗ ở đó thì cũng không biết đỗ ở đâu".

Không chỉ ảnh hưởng đến giao thông, việc phương tiện đỗ lấn chiếm còn làm giảm mỹ quan đô thị, ảnh hưởng đến môi trường sống của cư dân và đặc biệt là công tác phòng cháy chữa cháy.

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với phóng viên, Trung tá Nguyễn Xuân Tiến, Phó Trưởng Công an phường Định Công cho biết, kể từ khi vận hành chính quyền địa phương hai cấp, Công an phường đã rất tích cực vào cuộc xử lý, tuy nhiên công tác quản lý trật tự đô thị tại các khu đô thị này đang gặp không ít khó khăn bởi hạ tầng kỹ thuật, hệ thống giao thông nội bộ vẫn chưa được chủ đầu tư hoàn tất thủ tục bàn giao cho chính quyền địa phương theo quy định.

"Việc chưa tiếp nhận quản lý khiến chính quyền địa phương gặp vướng mắc trong việc tổ chức khai thác, bố trí điểm đỗ xe hợp lý cũng như triển khai đồng bộ các biện pháp quản lý, xử lý vi phạm. Lực lượng chức năng dù thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở vẫn gặp hạn chế khi xử lý đối với nhiều tuyến đường nội khu chưa thuộc phạm vi quản lý trực tiếp của địa phương", Trung tá Nguyễn Xuân Tiến chia sẻ.

Theo Trung tá Nguyễn Xuân Tiến, lực lượng Công an phường và các đơn vị chức năng vẫn duy trì công tác tuần tra, tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị không đỗ xe tại những vị trí cản trở lưu thông hoặc lấn chiếm vỉa hè.

Thực tế, theo ghi nhận của phóng viên và phản ánh của nhiều người dân, tại khu vực đường Nghiêm Xuân Yêm, trước mặt chung cư Kim Văn - Kim Lũ đã có nhiều thay đổi tích cực khi lực lượng chức năng phường Định Công tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm. Hiện đã không còn tình trạng đỗ xe thành hàng 2, hàng 3 dưới lòng đường Mặc dù vậy, ở các tuyến đường nội khu tình trạng này vẫn diễn biến phức tạp.

Chia sẻ thêm với phóng viên, ông Cao Hoàng Kỳ, cán bộ Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường Định Công cho biết, chính quyền địa phương đã nhiều lần phối hợp với các đơn vị liên quan và chủ đầu tư để rà soát hiện trạng, kiến nghị sớm hoàn thiện các điều kiện bàn giao hạ tầng kỹ thuật.

Theo ông Cao Hoàng Kỳ, khi hạ tầng được tiếp nhận, chính quyền sẽ có cơ sở để tổ chức quản lý thống nhất, tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về dừng, đỗ xe, đồng thời nghiên cứu phương án khai thác hiệu quả các vị trí có thể bố trí bãi đỗ xe tập trung nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Mới đây nhất, tháng 5-2026, UBND phường Định Công đã có văn bản đề nghị Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 (chủ đầu tư Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ) tạm bàn giao phần diện tích lòng đường, vỉa hè tại các tuyến đường trong khu đô thị để tổ chức sắp xếp các phương tiện, đảm bảo trật tự văn minh đô thị, trật tự an toàn giao thông.

Đồng thời, UBND phường Định Công cũng đề nghị công ty liên hệ với các sở, ban, ngành có liên quan để gia hạn thời gian thực hiện dự án, đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn bộ dự án, khẩn trương thi công đồng bộ hạ tầng kỹ thuật theo quy hoạch để bàn giao và đưa vào sử dụng theo quy định.

Có thể thấy, câu chuyện đỗ xe tại các khu đô thị không chỉ là vấn đề ý thức của người sử dụng phương tiện mà còn phản ánh sự mất cân đối giữa tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân với năng lực đáp ứng của hạ tầng đô thị. Đối với các khu đô thị chưa hoàn tất việc bàn giao, khoảng trống trong công tác quản lý càng khiến tình trạng vi phạm kéo dài và khó xử lý dứt điểm.

Do đó, để giải quyết triệt để tình trạng đỗ xe lấn chiếm lòng đường, vỉa hè tại Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ và Khu đô thị mới Đại Kim, cần sự vào cuộc đồng bộ của các chủ đầu tư, cơ quan quản lý Nhà nước và chính quyền địa phương. Trước hết, các chủ đầu tư cần khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để bàn giao toàn bộ hạ tầng theo quy định. Đồng thời, cần rà soát, bổ sung các bãi đỗ xe phù hợp với quy mô dân số thực tế của khu đô thị.

Khi hạ tầng được bàn giao đầy đủ, chính quyền địa phương sẽ có cơ sở pháp lý để tổ chức quản lý hiệu quả hơn, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, từng bước lập lại trật tự đô thị. Cùng với đó, việc nâng cao ý thức chấp hành của người dân trong sử dụng không gian công cộng sẽ là yếu tố quan trọng góp phần xây dựng môi trường sống văn minh, an toàn và hiện đại tại các khu đô thị trên địa bàn phường Định Công nói riêng và Hà Nội nói chung.