Chính phủ Nga cho phép bán xăng Euro-3 đến hết năm 2026

Quyết định này đi kèm với việc cấp phép cho một số nhà máy lọc dầu sản xuất nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh tối đa cao hơn mức quy định thông thường, nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và ổn định thị trường nội địa trong giai đoạn chuyển giao công nghệ.

Đây là bước điều chỉnh quan trọng trong chính sách nhiên liệu của Mátxcơva. Thay vì tiếp tục triển khai lộ trình nâng cấp lên Euro-5 hoặc Euro-6 như nhiều nền kinh tế tiên tiến trước đó, Chính phủ Nga sẽ tạm thời chấp nhận tiêu chuẩn chất lượng thấp hơn cho một chu kỳ vận hành nhất định.

Theo các quan chức Nga, quyết định được ban hành dựa trên phân tích thực tiễn về khả năng duy trì công suất của hệ thống lọc dầu, nhu cầu tiêu thụ nội địa và tình hình cung ứng thiết bị công nghiệp từ nước ngoài.

Bước ngoặt này của Xứ Bạch dương phản ánh áp lực tái cấu trúc chuỗi cung ứng nhiên liệu trong bối cảnh các hạn chế thương mại quốc tế tác động mạnh đến ngành năng lượng Nga. Khi nhiều hệ thống lọc tinh tiên tiến, bộ trao đổi nhiệt và phụ tùng công nghệ phương Tây bị hạn chế tiếp cận, các nhà máy trong nước buộc phải tối ưu hóa quy trình bằng nguồn nguyên liệu thô sẵn có.

Việc nới lỏng giới hạn hàm lượng lưu huỳnh cho phép duy trì sản xuất mà không cần đầu tư nâng cấp tốn kém hoặc chờ đợi dây chuyền thay thế. Đây cũng là giải pháp kỹ thuật nhằm tránh gián đoạn nguồn cung, ổn định giá xăng dầu và hỗ trợ hoạt động logistics, nông nghiệp cùng hệ thống giao thông nội địa.

Về mặt kỹ thuật, xăng Euro-3 có hàm lượng lưu huỳnh cao hơn đáng kể so với phiên bản Euro-5, thường dao động từ 150–500 ppm tùy quy chuẩn quốc gia. Hàm lượng lưu huỳnh cao có thể gây ăn mòn hệ thống phun nhiên liệu hiện đại, giảm hiệu suất bộ chuyển đổi xúc tác và tăng phát thải SOx cùng hạt bụi mịn.

Người sử dụng xe ô tô, đặc biệt là dòng xe nhập khẩu hoặc sản xuất theo tiêu chuẩn khí thải ngặt nghèo, cần lưu ý kiểm tra hệ thống lọc dầu, thay thế phụ gia xử lý nhiên liệu phù hợp và tuân thủ lịch bảo dưỡng chặt chẽ để hạn chế ảnh hưởng lên tuổi thọ động cơ.

Đại diện ngành công nghiệp năng lượng Nga khẳng định đây là “giải pháp điều chỉnh chu kỳ, không phải sự lùi bước vĩnh viễn”. Chính phủ Nga dự kiến đánh giá lại chính sách vào năm 2025 dựa trên tiến độ phục hồi công suất lọc dầu, khả năng thay thế phụ tùng và hợp tác công nghệ với các đối tác chiến lược.

Nhiều chuyên gia cho rằng, động thái này thể hiện tư duy “thực tiễn ưu tiên”, giúp Nga duy trì tính tự chủ nhiên liệu trong giai đoạn địa chính trị phức tạp, đồng thời tránh gây sốc giá cho người tiêu dùng.

(tổng hợp)