Tin tức đặc biệt trên ấn phẩm Hànộimới ngày 25-6-2026

Phát triển đường sắt đô thị - Tầm nhìn Thủ đô 100 năm

Tối 24-6, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề “Phát triển đường sắt đô thị - Tầm nhìn Thủ đô 100 năm”, nhằm làm rõ vai trò của đường sắt đô thị trong hiện thực hóa Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, tạo động lực phát triển không gian đô thị và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Dưới góc nhìn chuyên môn, PGS.TS Phạm Hoàng Kiên, Trưởng bộ môn Tự động hóa Thiết kế cầu đường (Khoa Công trình, Trường Đại học Giao thông Vận tải) nhận định, hai tuyến metro đầu tiên đã mang lại nhiều bài học quan trọng cho Hà Nội. Đó là kinh nghiệm về thể chế, tiêu chuẩn kỹ thuật, tổ chức vận hành, giải phóng mặt bằng và phát triển nguồn nhân lực.

PGS.TS Phạm Hoàng Kiên cho rằng, bên cạnh nền tảng pháp lý đã được thiết lập, Hà Nội cần tiếp tục hoàn thiện các điều kiện về tổ chức quản lý, phát triển nguồn nhân lực và hỗ trợ doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng ngành đường sắt. Việc đào tạo đội ngũ kỹ sư, chuyên gia công nghệ, lực lượng vận hành và bảo trì cần được thực hiện song song với quá trình đầu tư xây dựng hạ tầng. Đây là yếu tố có ý nghĩa quyết định đối với khả năng vận hành hiệu quả và bền vững của mạng lưới đường sắt đô thị trong tương lai.

Theo Phó Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội Đào Minh Tâm, mạng lưới đường sắt đô thị được xác định là hạ tầng xương sống của Thủ đô, giữ vai trò dẫn dắt quá trình tổ chức và phát triển không gian đô thị. Cùng với các trục và các cực phát triển, hệ thống metro sẽ kết nối các khu vực chức năng của thành phố, tạo ra cấu trúc phát triển theo cực và theo trục đúng với định hướng quy hoạch.

Kiến tạo, đồng hành vì sự phát triển Thủ đô

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 158/NQ-CP (ngày 19-6-2026) thực hiện Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 17-3-2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới. Chương trình hành động đã thể hiện nổi bật vai trò kiến tạo, đồng hành của Chính phủ cùng Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thủ đô phát triển trong kỷ nguyên mới.

Chính phủ phấn đấu thực hiện các mục tiêu, chỉ tiêu cụ thể theo Nghị quyết số 02-NQ/TW. Cụ thể, giai đoạn từ nay đến năm 2035, phát triển Thủ đô Hà Nội trở thành đô thị xanh, thông minh, hiện đại; hội tụ tinh hoa văn hóa, hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng; có năng lực cạnh tranh cao, là thành phố thanh bình, người dân hạnh phúc, trở thành điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn. Thủ đô Hà Nội sẽ hình thành một số trung tâm giáo dục - đào tạo, y tế chất lượng cao thuộc nhóm dẫn đầu trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương; trung tâm dịch vụ tài chính, thương mại, đổi mới sáng tạo quốc gia, khu vực và quốc tế; trung tâm nghiên cứu và phát triển; là hạt nhân trong chuỗi liên kết phát triển vùng, cả nước, khu vực và toàn cầu.

Quốc lộ 21B - Hành trình tháo nút thắt để mở không gian phát triển - Bài 4: Tăng tốc tháo gỡ điểm nghẽn

Sau chuyến kiểm tra thực địa trên tuyến quốc lộ 21B ngày 19-4-2026, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong quý II-2026. Đây được xem là “mốc cứng” nhằm tháo gỡ điểm nghẽn lớn nhất đã kéo dài nhiều năm qua, tạo điều kiện để các dự án tăng tốc thi công và sớm phát huy hiệu quả đầu tư.

Chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo thành phố đã tạo chuyển động rõ nét tại các địa phương. Những ngày đầu tháng 6 này, không khí làm việc khẩn trương hiện hữu từ trụ sở UBND các xã đến từng thôn, xóm. Các tổ công tác liên tục xuống cơ sở rà soát hồ sơ, xác minh nguồn gốc đất, đo đạc hiện trạng, gặp gỡ người dân để tuyên truyền, vận động bàn giao mặt bằng.

Từ những tuyến metro đơn lẻ đến mạng lưới đồng bộ

Hà Nội đang bước vào giai đoạn phát triển chưa từng có khi đồng loạt triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài hơn 300km, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030. Nhìn từ yêu cầu phát triển của đô thị đặc biệt, cùng những điều kiện về quy hoạch, cơ chế và nguồn lực đang dần hội tụ, đây được xem là thời điểm thuận lợi để Hà Nội chuyển từ phát triển từng tuyến riêng lẻ sang hình thành mạng lưới metro đồng bộ, yếu tố có ý nghĩa quyết định đối với tương lai phát triển của Thủ đô.

Việc Hà Nội đồng loạt khởi công 5 tuyến metro vào ngày 22-6 vừa qua không chỉ là sự kiện nổi bật của ngành giao thông mà còn phản ánh một bước chuyển trong tư duy phát triển đô thị. Phát biểu tại lễ khởi công, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh, việc khởi công đồng thời 5 tuyến metro đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn đầu tư các tuyến đơn lẻ sang từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ trên quy mô toàn thành phố.

Có thể nói, việc đồng loạt triển khai 5 tuyến metro là bước đi xuất phát từ yêu cầu thực tiễn của quá trình phát triển đô thị. Đây cũng là thời điểm để Hà Nội chuyển từ giai đoạn "có metro" sang giai đoạn "có hệ thống metro".

Tạo sinh kế bền vững sau thu hồi đất

Những tuyến đường mới đang dần hình thành, các khu đô thị, khu công nghiệp hiện đại nối tiếp mọc lên trên nhiều vùng đất nông nghiệp vì mục tiêu xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại. Tuy nhiên, thực tế này cũng đặt ra bài toán: Làm thế nào để hàng nghìn lao động nông thôn có thể tìm được sinh kế bền vững, ổn định cuộc sống sau khi bị thu hồi đất nông nghiệp. Đây cũng chính là một trong những nội dung được thành phố Hà Nội đặc biệt quan tâm.

Tính đến hết tháng 5-2026, Trung tâm Dịch vụ việc làm Hà Nội (Sở Nội vụ Hà Nội) đã tổ chức 24 phiên giao dịch việc làm, hàng trăm lao động được tiếp nhận hồ sơ hoặc tuyển dụng trực tiếp thông qua các phiên giao dịch. Ngoài ra, thành phố đã giải quyết việc làm thành công cho 21.900 người lao động thông qua các nguồn vốn ủy thác, xuất khẩu lao động và cung ứng dịch vụ.

Thu hồi đất để phát triển đô thị, khu công nghiệp, hạ tầng... là xu thế tất yếu trong quá trình phát triển của Thủ đô. Khi chính quyền, cơ sở đào tạo và doanh nghiệp cùng đồng hành, bài toán việc làm cho lao động diện thu hồi đất sẽ từng bước được tháo gỡ, góp phần bảo đảm an sinh xã hội và tạo sự đồng thuận trong quá trình phát triển.