Canada tung gói tín dụng hỗ trợ hàng không trước cú sốc nhiên liệu
Chính phủ Canada sẽ cung cấp cho các hãng hàng không đủ điều kiện các khoản vay hỗ trợ thanh khoản lên tới 150 triệu CAD (107,5 triệu USD), nhằm giúp ngành hàng không ứng phó với giá nhiên liệu tăng cao và duy trì hoạt động cũng như việc làm.
Thông báo trên được Bộ Tài chính Canada đưa ra ngày 8-6 trong bối cảnh các hãng hàng không trên toàn cầu đang chịu áp lực từ giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh do tác động của cuộc chiến với Iran. Chi phí nhiên liệu leo thang đang làm thu hẹp biên lợi nhuận, gây áp lực lên tình hình tài chính và đe dọa hoạt động của nhiều hãng bay.
Sức ép từ giá nhiên liệu cũng khiến nhiều chính phủ cân nhắc các biện pháp hỗ trợ đối với các hãng hàng không trong nước nhằm duy trì khả năng cạnh tranh và giữ giá vé ở mức hợp lý.
Theo chương trình mới, các hãng hàng không nhận hỗ trợ sẽ phải hạn chế chi trả thù lao cho lãnh đạo cấp cao và duy trì các hoạt động bay nội địa.
Tuy nhiên, chính phủ các nước cũng phải cân nhắc giữa việc hỗ trợ doanh nghiệp và bảo đảm các nguyên tắc cạnh tranh của thị trường.
Hãng hàng không WestJet phản đối đề xuất cho vay của Ottawa, cho rằng chính phủ nên tập trung xây dựng tương lai bền vững cho ngành hàng không thay vì tiếp tục các khoản trợ cấp “tốn kém và làm méo mó thị trường”.
WestJet cũng cho biết Mỹ, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Canada trong lĩnh vực hàng không, đã tránh sử dụng các gói giải cứu nhằm duy trì môi trường cạnh tranh công bằng.
Trong khi đó, người phát ngôn của Bộ trưởng Tài chính Canada khẳng định chương trình cho vay được thiết kế sau khi tham vấn các hãng hàng không và nhằm cung cấp nguồn thanh khoản khẩn cấp cho ngành trước cú sốc giá nhiên liệu toàn cầu chưa từng có.
Hãng hàng không lớn nhất Canada, Air Canada, cho biết doanh nghiệp vẫn sở hữu nền tảng tài chính vững mạnh, được xây dựng để ứng phó với những biến động như đợt tăng giá nhiên liệu hiện nay và có thể tự thích nghi với tình hình.
Tại Mỹ, Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy tháng trước cho rằng chính phủ không cần giải cứu các hãng hàng không giá rẻ đang tìm kiếm gói hỗ trợ trị giá 2,5 tỷ USD, đồng thời khuyến nghị các doanh nghiệp tìm nguồn vốn từ khu vực tư nhân.
Khủng hoảng nhiên liệu máy bay đã ghi nhận nạn nhân đầu tiên trong tháng 5 khi hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines ngừng hoạt động.
Cùng ngày 8-6, S&P Global Ratings tiếp tục hạ xếp hạng tín nhiệm của hãng hàng không Mỹ JetBlue xuống sâu hơn trong nhóm đầu cơ do các khoản lỗ gia tăng vì chi phí nhiên liệu tăng mạnh.