Tăng tốc thi công dự án chống ngập trước cao điểm mùa mưa

Thành phố Hà Nội bước vào mùa mưa 2026 với diễn biến thời tiết cực đoan, các công trình chống ngập khẩn cấp trên địa bàn thành phố đang được đẩy nhanh tiến độ với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”. Trên nhiều công trường, hàng nghìn công nhân, kỹ sư cùng máy móc thiết bị thi công liên tục ngày đêm. Vượt qua khó khăn về mặt bằng, nguồn vật liệu, thời tiết và điều kiện thi công phức tạp, chủ đầu tư cùng nhà thầu đang quyết tâm hoàn thành các dự án trước ngày 30-6 theo chỉ đạo của Thành ủy và UBND thành phố.

Vượt nắng, thắng mưa trên những công trường chống ngập

Đầu tháng 6-2026, phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh – Truyền hình Hà Nội có mặt tại một số công trình chống ngập trọng điểm của thành phố, điều dễ dàng cảm nhận là nhịp độ thi công khẩn trương chưa từng có. Tiếng máy xúc, máy ép cừ, xe vận chuyển đất hoạt động liên tục. Trên công trường, các tổ đội thi công chia ca làm việc xuyên ngày đêm để tận dụng từng giờ thời tiết thuận lợi.

Theo đó, toàn thành phố đang triển khai đồng thời 7 công trình xây dựng khẩn cấp nhằm giải quyết tình trạng ngập úng đô thị, gồm: Cải tạo tuyến hạ lưu Kim Ngưu nối sông Tô Lịch với Trạm bơm Yên Sở; cải tạo tuyến kênh Thụy Phương; hồ điều hòa Thụy Phương 2; hồ điều hòa Phú Đô; hồ điều hòa Yên Nghĩa 1; hồ điều hòa Yên Nghĩa 2 và hồ đầu mối Mễ Trì (Đồng Bông 2). Đây đều là những dự án được thành phố xác định có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc nâng cao năng lực tiêu thoát nước, giảm ngập úng cho nhiều khu vực đô thị thường xuyên chịu áp lực khi xuất hiện mưa lớn.

Tuy nhiên, để đưa các dự án về đích đúng tiến độ là câu chuyện không hề đơn giản. Riêng dự án hồ điều hòa Phú Đô phải thực hiện đào và vận chuyển khoảng 1,46 triệu mét khối đất trong thời gian rất ngắn. Trong khi đó, tuyến kênh Thụy Phương dài hơn 7,6km phải xử lý nhiều điểm giao cắt hạ tầng kỹ thuật phức tạp... Ở dự án cải tạo tuyến hạ lưu Kim Ngưu nối sông Tô Lịch với Trạm bơm Yên Sở, địa chất yếu gây nhiều khó khăn trong quá trình thi công, cần phải thường xuyên điều chỉnh thiết kế, điều chỉnh biện pháp thi công cho phù hợp.

Khó khăn còn đến từ tình trạng khan hiếm vật liệu xây dựng. Có thời điểm, nguồn cung cừ bê tông dự ứng lực SW600B và cừ Larsen tại miền Bắc không đáp ứng kịp. Các nhà thầu phải tìm nguồn cung từ các tỉnh phía Nam, vận chuyển bằng cả đường bộ lẫn đường biển để kịp tiến độ. Bên cạnh đó, thời tiết bất lợi liên tiếp xuất hiện trong những tháng đầu năm cũng gây áp lực lớn cho các công trường.

Theo thống kê của chủ đầu tư, từ khi khởi công đến cuối tháng 5-2026, dự án hồ điều hòa Yên Nghĩa 2 ghi nhận 22 ngày mưa; hồ Thụy Phương 2 có 24 ngày mưa trong tổng số 80 ngày thi công vận chuyển đất. Không chỉ vậy, công tác tìm kiếm bãi đổ đất cũng là bài toán nan giải đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công các dự án.

Quyết tâm hoàn thành trước ngày 30-6

Ông Trần Văn Tiến, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội cho biết, đây là những công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với công tác chống ngập của Thủ đô. Quá trình triển khai, các nhà thầu gặp nhiều khó khăn do vừa phải thi công trong điều kiện đô thị đông dân cư, vừa xử lý các vấn đề về giải phóng mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi, nguồn vật liệu và thời tiết bất lợi.

Tuy nhiên, với sự chỉ đạo sát sao của Thành ủy, UBND thành phố, Ban Quản lý dự án đã cùng các nhà thầu rà soát từng hạng mục, tháo gỡ từng vướng mắc, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp. Mục tiêu cao nhất là hoàn thành toàn bộ 7 công trình trước ngày 30-6-2026, bảo đảm phát huy hiệu quả chống ngập ngay trong mùa mưa năm nay.

Sau các cuộc kiểm điểm tiến độ trong tháng 5-2026, chủ đầu tư đã yêu cầu các đơn vị thi công tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời trên công trường. Ông Nguyễn Hữu Từ, Phó chỉ huy công trình hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 (đại diện đơn vị thi công dự án) cho biết, khối lượng công việc của dự án rất lớn. Riêng hạng mục đào và vận chuyển đất lòng hồ lên tới khoảng 1,2 triệu mét khối. Có thời điểm hàng trăm đầu xe và thiết bị phải hoạt động liên tục ngày đêm. Mưa lớn kéo dài, đường công vụ hư hỏng, nguồn vật liệu khan hiếm khiến tiến độ chịu nhiều áp lực. Tuy vậy, anh em kỹ sư, công nhân đều xác định đây là công trình dân sinh cấp bách nên luôn duy trì thi công tối đa khi điều kiện thời tiết cho phép. Tại công trình, Công ty huy động 250 cán bộ kỹ thuật, công nhân cùng 300 đầu xe, 40 máy xúc làm 3 ca liên tục để quyết tâm hoàn thành đúng cam kết với thành phố.

Còn tại dự án hồ Mễ Trì (Đồng Bông 2), ông Nguyễn Xuân Nguyên – cán bộ giám sát kỹ thuật của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội cho biết, đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc thanh thải đất đường công vụ, lát mái kè, dựng lan can bảo vệ và làm đường dạo xung quanh hồ. Nhà thầu thi công cam kết hoàn thành dự án trước 30-6.

Hiện nay, hồ đầu mối Mễ Trì và hồ điều hòa Yên Nghĩa 2 đã hoàn thành trên 95% khối lượng công việc; hồ điều hòa Phú Đô đạt 95%; tuyến kênh Thụy Phương đạt hơn 90%; hồ Thụy Phương 2 đạt gần 80%; hồ Yên Nghĩa 1 đạt hơn 75%; tuyến hạ lưu Kim Ngưu hoàn thành khoảng 80% khối lượng và đang triển khai công tác thanh thải...

Một số người dân sinh sống ở khu vực Phú Đô cho biết, quá trình thi công dự án hồ điều hòa Phú Đô có ảnh hưởng đến sinh hoạt và giao thông nhưng mọi người đều hiểu đây là công trình phục vụ lợi ích lâu dài nên cũng thông cảm và tạo điều kiện cho đơn vị thi công. Người dân mong dự án sớm hoàn thành để mỗi khi mưa lớn không còn cảnh nước ngập trước cửa nhà như trước đây.

Chỉ còn chưa đầy một tháng nữa là đến mốc hoàn thành theo chỉ đạo của thành phố. Trên các công trường chống ngập, nhịp độ thi công vẫn đang được duy trì ở mức cao nhất. Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, sự đồng hành của người dân cùng quyết tâm của chủ đầu tư và nhà thầu, những công trình chống ngập khẩn cấp đang từng ngày tiến gần đích hẹn. Đặc biệt, khi hoàn thành và đưa vào vận hành đồng bộ, đây sẽ là những công trình hạ tầng quan trọng góp phần nâng cao năng lực tiêu thoát nước, giảm thiểu ngập úng đô thị, tăng khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu và tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của Thủ đô.