Phát động thi đua xuân Nhâm Dần 2022 trên các công trường giao thông

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, những năm qua, Đảng và Nhà nước đã quan tâm đầu tư, nâng cấp tuyến quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ với quy mô 4 làn xe, từng bước nâng cao năng lực và đáp ứng được nhu cầu vận tải trước mắt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tuy nhiên, do đặc thù giao thông trên tuyến quốc lộ 1 là giao thông hỗn hợp, dân cư sinh sống dọc hai bên đường nên tốc độ khai thác thấp, áp lực giao thông ngày càng gia tăng.

Trước nhu cầu phát triển của đất nước, Đảng, Nhà nước đã quyết định đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Theo đó, trong giai đoạn 2017-2020 lựa chọn các đoạn ưu tiên làm trước với tổng số 654km và giai đoạn tiếp theo (2022-2025) là 729km.

Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam với vai trò kết nối trung tâm chính trị Thủ đô Hà Nội và trung tâm kinh tế thành phố Hồ Chí Minh đi qua 32 tỉnh và thành phố, kết nối 4 vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, miền Trung, phía Nam và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối chặt chẽ các vùng kinh tế trọng điểm với các cảng biển, cảng hàng không, khu công nghiệp.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường cao tốc sẽ trở thành hành lang vận tải quan trọng, có tính lan tỏa, phát huy hiệu quả các dự án đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, kết nối liên hoàn hạ tầng kinh tế các địa phương nơi dự án đi qua, góp phần thu hút đầu tư và góp phần khai thác tối đa tiềm năng và thế mạnh của các địa phương.

Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, dự án còn rất nhiều việc phải làm, nhiệm vụ còn nặng nề và không tránh khỏi những khó khăn, vướng mắc trong thời gian tiếp theo. Do đó, các chủ thể tham gia thực hiện dự án cần phát huy sức mạnh tập thể, quyết tâm cao hơn nữa bảo đảm hoàn thành công trình với chất lượng cao, tiến độ nhanh nhất để sớm đưa dự án vào khai thác sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư.

Hưởng ứng lễ phát động, ông Hồ Ngọc Loan, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 có tổng chiều dài hơn 63km (qua tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa) được chia thành 5 gói thầu xây lắp.

Đến nay, giá trị sản lượng thi công của dự án đạt 3.328 tỷ đồng, tương đương 48,5% tổng giá trị xây lắp theo hợp đồng.

Tại lễ phát động thi đua, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long cam kết sẽ chỉ đạo nhà thầu thi công và Tư vấn giám sát kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng các hạng mục thi công; tổ chức triển khai thi công bảo đảm thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành dự án trước ngày 31-12-2022.