Nhận biết mũ bảo hiểm bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật

Sau vài ngày kiểm tra, xử lý những trường hợp đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn cho thấy, nhiều người tham gia giao thông còn chưa thể phân biệt được mũ bảo hiểm nào đạt chuẩn hay không đạt chuẩn. Đề nghị quý báo cho biết cách nhận biết thế nào là một chiếc mũ bảo hiểm bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật.
Đỗ Thu Hà (Quận Bắc Từ Liêm)

Trả lời:
- Theo mục 2, QCVN 2: 2008/ BKHCN về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy, quy định kỹ thuật cấu tạo mũ phải có các bộ phận: Vỏ mũ; lớp đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ); quai đeo. Các yêu cầu kỹ thuật: Mũ phải được sản xuất bằng các vật liệu không gây ảnh hưởng có hại đến da và tóc của người sử dụng; Khối lượng của mũ, kể cả các bộ phận kèm theo, không được lớn hơn 1,5kg (đối với loại che cả đầu, tai và hàm) hoặc không được lớn hơn 1kg (đối với loại che cả đầu, tai và loại che nửa đầu). Bề mặt phía ngoài của vỏ mũ và các bộ phận lắp vào mũ phải nhẵn, không có vết nứt, không có gờ và cạnh sắc. Không được sử dụng đinh tán, bu lông, đai ốc, khóa quai đeo có các gờ và cạnh nhọn, sắc. Đầu đinh tán, bu lông không được cao hơn 2mm so với bề mặt phía ngoài của vỏ mũ.

Người dân có thể nhận biết mũ bảo hiểm đạt chuẩn thông qua việc ghi nhãn: Nội dung ghi nhãn mũ thực hiện theo quy định của pháp luật về nhãn hàng hóa. Nhãn phải được ghi một cách rõ ràng, bền vững (không phai mờ) trên bề mặt trong hoặc ngoài mũ. Nhãn của mũ sản xuất trong nước tối thiểu phải bao gồm các thông tin sau:

- Tên sản phẩm: Phải có cụm từ "Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy";
- Tên và địa chỉ cơ sở sản xuất;
- Cỡ mũ;
- Tháng, năm sản xuất.
Nhãn phụ của mũ nhập khẩu tối thiểu phải bao gồm các thông tin sau:
- Tên sản phẩm: Phải có cụm từ "Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy";
- Tên và địa chỉ của tổ chức, cá nhân nhập khẩu và phân phối;
- Xuất xứ hàng hóa;
- Cỡ mũ;
- Tháng, năm sản xuất.