Nguy hiểm… những cây cầu tạm

Những cây cầu tạm dọc phố Thanh Nhàn đã bị hỏng nặng, không bảo đảm an toàn
cho người qua lại.

Được biết, đoạn mương này dài khoảng 500m, nối thông với kênh K3B chảy ra sông Tô Lịch tại đường Kim Ngưu, là nơi chứa nước thải của các phường Quỳnh Lôi, Quỳnh Mai, Bạch Mai và các bệnh viện nằm trên đường Thanh Nhàn. Do lòng sông khá rộng và sâu so với mặt đường và chưa được kè bê tông nên một số hộ dân đã tự lắp những cây cầu tạm nối sang đường Thanh Nhàn để đi lại, buôn bán từ hàng chục năm nay. Các cây cầu này chỉ rộng khoảng 1m, được bắc từ hai thanh sắt dài và những tấm gỗ cốp pha ọp ẹp. Đến nay có những đoạn mục nát lâu ngày, người dân lại đóng chồng lên bằng những tấm gỗ khác khiến mặt cầu càng gập ghềnh, chùng chình nhưng lại không có thành cầu nên đã có nhiều người khi qua cầu bị trượt ngã, rất nguy hiểm. Tại những đoạn ngay bên đầu cầu, các hộ dân còn tập kết VLXD trên bờ kênh; rác, phế thải đổ tràn xuống lòng kênh vừa gây ô nhiễm môi trường, vừa mất mỹ quan đô thị.

Trao đổi với phóng viên Báo Hànộimới, ông Nguyễn Văn Mão, Tổ trưởng tổ dân phố số 1, phường Quỳnh Mai cho biết: Tổ dân phố phối hợp với chính quyền địa phương đã nhiều lần kiểm tra, đề nghị các hộ dân sửa chữa những cây cầu hư hỏng nhưng do thường xuyên có người qua lại vận chuyển hàng hóa quá tải và cầu làm bằng vật liệu thô sơ nên không bảo đảm an toàn. Mặt khác, do dự án cống hóa kênh K3B (thuộc dự án thoát nước cải tạo môi trường Hà Nội) tuy đã được cấp thẩm quyền phê duyệt, khi hoàn thành đoạn bờ mương này sẽ có thành mặt đường rộng từ 5,5m đến 7,5m. Thời gian thi công là 756 ngày kể từ ngày khởi công (18-4-2012), nhưng hiện nay địa phương vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng và không biết sẽ còn có bao nhiêu vụ tai nạn xảy ra cho người dân đi trên những cây cầu tạm bợ này?

Đề nghị các cơ quan chức năng quận Hai Bà Trưng, chính quyền phường Quỳnh Mai sớm hoàn thành công tác GPMB thực hiện dự án trên; đồng thời tăng cường kiểm tra, nhắc nhở những hộ có cầu tạm bị hư hỏng cần nhanh chóng sửa chữa và xử lý nghiêm tình trạng lấn chiếm bờ mương, kênh, để bảo đảm an toàn giao thông và môi trường sống trong lành cho người dân khu vực.