Một đoạn nghẽn, ba phường khổ

Hằng ngày người dân phải qua lại trên "cầu tạm"...

Ngay sau đó Ban Quản lý dự án giao thông đô thị đã có văn bản do ông Nguyễn Quang Hà, Phó Giám đốc ký, gửi Báo Hànộimới khẳng định đã yêu cầu đơn vị thi công dọn dẹp phục vụ việc đi lại của nhân dân. Tuy nhiên, đến nay nhiều người dân sinh sống ở đây tiếp tục gọi điện đến Đường dây nóng Báo Hànộimới bày tỏ sự bất bình với chủ đầu tư dự án.

Cầu Khỉ cũ, bắc qua sông Sét, đoạn cắt qua phố Tương Mai, quận Hoàng Mai được xây dựng cách đây hơn 10 năm nên xuống cấp, không bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Vì thế ngày 28-8-2009, Sở Giao thông Vận tải có Quyết định số 1430, phê duyệt dự án xây dựng cầu Khỉ mới có chiều dài hơn 18m, rộng 15,50m, bề mặt cầu được trải bê tông nhựa át phan hạt mịn. Ngày 21-10-2011, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục có Quyết định số 1179, điều chỉnh tổng mức đầu tư kinh phí xây dựng cầu Khỉ mới là hơn 22,5 tỷ đồng và giao cho Ban Quản lý dự án giao thông đô thị làm chủ đầu tư.

Ngay sau khi tiếp nhận, Ban Quản lý dự án đã tiến hành phá dỡ cây cầu cũ. Thế nhưng, đến nay đã hơn 4 tháng, từ ngày phá bỏ cây cầu cũ, việc xây dựng cầu Khỉ mới vẫn chưa được triển khai, khiến cho việc đi lại của người dân khu vực gặp rất nhiều khó khăn. Ông Lê Nhượng, tổ dân phố 1A, phường Giáp Bát bức xúc: Trước đây chúng tôi chưa mất 10 phút để từ nhà đi ra Trường Mầm non 10-10, nằm trên phố Nguyễn An Ninh, thì nay phải mất cả tiếng đồng hồ cho việc đưa đón con cháu đi học...

Có mặt tại địa điểm thi công dự án xây dựng cầu Khỉ mới, chúng tôi thấy rất nhiều người dân sống ở hai phường Giáp Bát và Đồng Tâm, thay vì phải đi vòng về nhà đã bế trẻ nhỏ băng qua mấy tấm sắt mà chủ đầu tư bắc tạm ngang qua sông Sét, rất nguy hiểm. Ông Nguyễn Quang Hà, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông đô thị cho biết: Nguyên nhân chính của việc chậm tiến độ là do chưa có mặt bằng thi công. Chỉ khi nào hộ gia đình các ông Mai Xuân Hỷ, Trần Văn Anh có diện tích nằm trong diện bị thu hồi bàn giao mặt bằng, thì dự án xây dựng cầu Khỉ mới được triển khai thi công. Thế nhưng, theo ông Lê Thanh Hải, Trưởng phòng Giải phóng mặt bằng (Trung tâm Phát triển quỹ đất quận Hoàng Mai), thì việc chi trả tiền đền bù giải phóng mặt bằng cho các hộ gia đình có đất bị thu hồi, trong đó có các hộ gia đình nêu trên đến hết năm 2012 cũng không thể thực hiện được. Bởi lẽ, ngày 3-1-2012, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 01 về việc không ứng trước ngân sách nhà nước, trái phiếu chính phủ cho các công trình, dự án…

Có thể khẳng định rằng, đến hết năm 2012, dự án xây dựng cầu Khỉ vẫn chưa thể thi công vì chưa có mặt bằng, nên sự khó khăn trong việc đi lại của người dân nơi đây vẫn chưa thể giải quyết sớm. Ai sẽ chịu trách nhiệm về việc này?