Lúng túng với biển báo tốc độ

Nhiều lái xe bức xúc cho rằng, nhiều biển báo không phù hợp với thiết kế đường, bởi không ít tuyến đường to đẹp mới làm xong, tầm quan sát tốt, đủ tiêu chuẩn an toàn, nhưng tốc độ lưu thông lại bị hạn chế, trở thành "cái bẫy" đối với người tham gia giao thông...

Thế nhưng, không chỉ cánh lái xe mà ngay cả các cơ quan chức năng từ TƯ đến địa phương cũng khá lúng túng với những biển báo tốc độ này. Tại cuộc họp do Bộ GTVT tổ chức mới đây, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam thừa nhận, hiện việc cắm biển hạn chế tốc độ khá tràn lan trên cả đường cũ và đường mới được xây dựng, nâng cấp.

Đối với biển báo đã cắm trên các đường đang khai thác, đơn vị quản lý đường bộ với tâm lý ngại trách nhiệm, chưa cương quyết để rà soát, loại bỏ các biển báo không hợp lý nên vẫn để tồn tại. Một số địa phương còn kiến nghị gia tăng biển hạn chế tốc độ để đạt chỉ tiêu giảm tai nạn giao thông mà không cần biết nguyên nhân thực sự của các vụ tai nạn là gì. Chính tình trạng trên đã gây ùn ứ, giảm khả năng khai thác của đường và gây nhiều bức xúc trong xã hội.

Một cán bộ chuyên môn thuộc Bộ GTVT cho biết, việc cắm biển báo tốc độ ở Việt Nam hiện chủ yếu dựa vào kinh nghiệm từ nước ngoài. Quy định hiện hành về cắm biển báo tốc độ có một số nội dung khiến chính các cơ quan quản lý đường bộ lúng túng vì không giải thích được việc hạn chế tốc độ đó dựa trên cơ sở nào…

Rõ ràng, những biển báo hạn chế tốc độ không hợp lý đang gây bức xúc cho người tham gia giao thông và cả một số người có trách nhiệm. Song việc thay đổi những biển báo không hợp lý này được một số cơ quan tiến hành một cách khiêm tốn và vẫn là những "bẫy phạt" đối với nhiều lái xe.