Khẩn trương giai đoạn nước rút

Tất bật hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc và mở rộng quốc lộ 32

Có mặt tại cả hai dự án vào những ngày này, chúng tôi thực sự ngỡ ngàng với sự thay đổi không ngờ. Tại dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 32, công tác GPMB đang tiến triển nhanh hơn. Hầu hết các hộ dân đã bàn giao mặt bằng, địa phương đang huy động máy móc, thiết bị phá dỡ nhà cửa, sớm bàn giao cho chủ đầu tư, nhà thầu. Tính đến ngày 28-6, đã có khoảng 1.000 hộ/hơn 1.200 hộ bàn giao mặt bằng. Huyện phấn đấu hoàn thành GPMB trước ngày 10-7 theo tinh thần chỉ đạo của Bí thư Thành ủy. Về phía đại diện chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án Giao thông đô thị (Sở GTVT) đã chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương thi công theo phương châm có mặt bằng đến đâu làm ngay đến đó. Với tiến độ GPMB hiện nay, dự kiến đến ngày 2-9, có thể hoàn thành, thông phía trái tuyến và thông toàn tuyến trước ngày 10-10.

Khác hẳn với công trường quốc lộ 32, đường Láng - Hòa Lạc dù còn rất bụi, nhưng đã hiện rõ hình hài của tuyến giao thông hiện đại. Giám đốc Ban điều hành dự án mở rộng hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc (Ban Quản lý dự án Thăng Long) Lê Đắc Tuấn cho biết, phấn đấu đến ngày 4-7 sẽ thảm xong, đến ngày 30-9 thông xe làn cao tốc phải và nhánh phải rẽ vào quốc lộ 21 tại nút giao Hòa Lạc. Trong ngày hôm nay (2-7), toàn công trường sẽ ra quân dọn dẹp vệ sinh, môi trường…

Các dự án trọng điểm trong nội thành như đường Vành đai 3, gói 3A cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy, Văn Cao - Hồ Tây… cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Theo Trưởng phòng Quản lý dự án 3 (Ban Quản lý dự án Thăng Long) Lưu Tuấn Cường đến thời điểm hiện tại đường vành đai giai đoạn 1 đã cơ bản hoàn thành. Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ kết thúc phần việc còn lại, đặc biệt là tại hầm đi bộ. Trong khi đường Vành đai 3 giai đoạn 1 sắp hoàn thành, tại dải phân cách, Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 đã huy động hàng loạt máy móc, thiết bị, tổ chức rào chắn để thi công những gói thầu đầu tiên thuộc dự án đường Vành đai 3, giai đoạn 2, thường được nhắc tới là tuyến đường cao tốc trên cao đầu tiên của thành phố.

Còn Giám đốc Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn Đặng Vũ Nhật Thăng cho biết, dự án cầu Vĩnh Tuy đã hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc. Cầu chính bắc qua sông đã thông xe từ ngày 25-9-2009. Trên công trường cầu dẫn, cầu vượt tại điểm giao cắt với quốc lộ 5, các nhà thầu đã tập trung máy móc, nhân lực tổ chức thi công liên tục để phấn đấu thông toàn tuyến và gắn biển công trình kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội cho cầu Vĩnh Tuy ngày 30-9.

Ngày 30-7, phải hoàn thành các dự án hạ ngầm, chỉnh trang đô thị

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, đến thời điểm này hơn 80% khối lượng công việc chỉnh trang đô thị đã hoàn tất. Khối lượng còn lại chủ yếu tập trung vào các dự án hạ ngầm đường dây đi nổi, lát hè.

Trong số 23 dự án hạ ngầm, chỉnh trang đô thị trên địa bàn, đã có 3 dự án hoàn thành, 7 dự án đã hoàn thiện hạ ngầm và đang chờ cắt dây, cáp trên cao để đấu nối. Các chủ đầu tư đang tập trung thi công 13 dự án còn lại, trong đó có 12 dự án sẽ hoàn thành trong tháng 7. Riêng các dự án chỉnh trang theo tuyến: Giảng Võ, Xuân Thủy - Cầu Giấy, đường Nguyễn Chí Thanh (đoạn từ Cống Chênh đến giáp đường Trần Duy Hưng) và đường Trần Duy Hưng, đường Nguyễn Trãi (đoạn từ Khuất Duy Tiến đến cầu Hà Đông), Bạch Mai, Trần Hưng Đạo, do khối lượng thi công lớn, phức tạp và để hạn chế tình trạng đào hè, đường, bảo đảm vệ sinh môi trường, UBND TP đã cho phép các đơn vị chủ đầu tư triển khai thi công sau tháng 10-2010. Đối với công tác sơn, sửa nhà mặt phố, các quận, huyện đã hoàn thành khảo sát số lượng, chỉ định các nhà thầu và đang triển khai thi công đồng loạt. Dự kiến, toàn TP sẽ hoàn thành công tác sơn, sửa nhà mặt phố trong tháng 7-2010.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi, TP đã yêu cầu các dự án hạ ngầm, chỉnh trang đô thị (ngoại trừ các dự án trong danh mục được lùi đến sau tháng 10-2010 nói trên) phải hoàn tất trước ngày 30-7 để tập trung vào khâu dọn dẹp vệ sinh, quét rửa đường, bảo đảm vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị.

Liên tục trong các ngày cuối tháng 6-2010, lãnh đạo UBND TP đã có nhiều buổi kiểm tra tiến độ triển khai các dự án hạ ngầm, lát hè, chỉnh trang đô thị trên địa bàn. Theo ghi nhận chung của các đoàn kiểm tra, tiến độ và chất lượng các dự án được bảo đảm khá tốt. Diện mạo đô thị trên nhiều tuyến phố sau hạ ngầm, chỉnh trang đã phong quang, sạch sẽ, được người dân đánh giá cao. Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án chưa đáp ứng được yêu cầu đề ra. Tại công trường hạ ngầm chỉnh trang tuyến đường Tôn Đức Thắng - Nguyễn Lương Bằng - Tây Sơn - Nguyễn Trãi, việc thi công còn khá chậm và cẩu thả. Đặc biệt, khu vực xung quanh khu vực Văn Miếu - Quốc Tử Giám, vật liệu xây dựng cùng với đất đá, phế thải để bừa bãi trên công trường, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại và sinh hoạt của nhân dân. Riêng tuyến đường Tôn Đức Thắng, việc thi công tuyến cống thoát nước mặt đường chưa đạt tiêu chuẩn. Qua kiểm tra thực tế, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi đã yêu cầu Sở GTVT chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu bóc dỡ ngay những đoạn cống không bảo đảm chất lượng; Thanh tra GTVT thu giữ các loại vật liệu xây dựng để bừa bãi trên hè phố.

Trên đường Nguyễn Trãi, đoạn trước cửa siêu thị Pico Plaza, toàn bộ đoạn đường dành riêng cho xe buýt dài khoảng 1km đã bị đào xới, trong khi khâu thi công rất chậm. Do đó, UBND TP đã yêu cầu Sở GTVT dừng ngay việc cấp phép đào đường, hè tại đường Nguyễn Trãi, để tập trung thi công dứt điểm đoạn 1km đã đào, sau đó sẽ cấp phép tiếp theo từng đoạn ngắn và toàn tuyến cũng phải xong trước ngày 30-7.