Hoàn thiện tiếp đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên

Lan Hương| 08/01/2015 14:59

(HNMO) – Tin từ Bộ GTVT cho biết, đầu quý II/2015 có thể khởi công Dự án hoàn chỉnh đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức BOT.

Sáng 8/1, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã làm việc nghe Ban QLDA2 báo cáo Đề xuất Dự án hoàn chỉnh Quốc lộ 3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng yêu cầu Ban QLDA2 và Tư vấn hoàn thiện lại hệ thống biển báo; đặc biệt lưu ý đến việc thiết kế các Trạm thu phí phù hợp với đề án thiết kế đã được Bộ phê duyệt, hướng tới việc thu phí tự động.

Một đoạn quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên.

Tại dự án này cũng phải lập một Tiểu dự án về giao thông thông minh (ITS), kết nối tổng thể ITS phía Bắc; tập trung xử lý hình ảnh, biển báo điện tử để hạn chế tốc độ phù hợp thời tiết, ban đêm, ban ngày, đảm bảo ATGT cho người và phương tiện cũng như hỗ trợ các lực lượng chức năng xử lý các trường hợp vi phạm.

Bên cạnh đó, Dự án Quốc lộ 3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên được đổi tên thành đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên vì dự án này đáp ứng đầy đủ điều kiện, tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc như các nút giao lập thể, đường ô tô, đường tránh khẩn cấp…

Quốc lộ 3 mới cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên có chiều dài khoảng 63,8km, điểm đầu tại Ninh Hiệp (nút giao Quốc lộ 1A mới về phía Bắc cầu Phù Đổng), Gia Lâm, Hà Nội; điểm cuối là xã Tân Lập (nút giao với tuyến tránh TP.Thái Nguyên). Dự án được khởi công vào tháng 11/2009 và được thông xe kỹ thuật vào tháng 1/2014. Tuy nhiên, một số hạng mục trên tuyến vẫn chưa hoàn thành do các hạng mục thay đổi và tăng chi phí xây lắp so với quyết định duyệt, kinh phí còn thiếu nằm trong hợp đồng xây lắp khoảng 1.292 tỷ đồng.

Dự án triển khai tới đây là đầu tư hoàn thiện Dự án xây dựng Quốc lộ 3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên (giai đoạn 1) bằng phương án BOT có thời hạn (phần vốn còn thiếu).

Dự án Quốc lộ 3 mới được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc; vận tốc 80-100km/h. Bề rộng mặt cắt ngang giai đoạn I gồm 4 làn xe, có giải phân cách giữa rộng 10,5m.