Hà Nội tiếp tục thực hiện giải pháp giảm ùn tắc giao thông

Cùng với đó, UBND TP cũng yêu cầu Sở GTVT khẩn trương đề xuất trình UBND TP điều chỉnh Quyết định 09/2010/QĐ-UBND ngày 2-2-2010 về việc ban hành quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn TP Hà Nội, theo Kế hoạch số 155/KH-UBND ngày 30-12-2011 của UBND TP; trình UBND TP trong tháng 3-2012; Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Công an TP, Sở Công thương và các đơn vị liên quan tham mưu, trình UBND TP giải pháp nhằm giảm lưu lượng phương tiện qua nút giao thông; hoàn chỉnh thủ tục đầu tư để
khởi công hai nút giao vượt kết cấu nhẹ trong tháng 4-2012 ở nút giao đường Nguyễn Chí Thanh với đường Láng, đường Láng Hạ với đường Láng, xây dựng hoàn thành trước Tết Nguyên đán năm 2013.

* Trước đó, ngày 6-3, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp, Bộ Công an, UBND TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh và các cơ quan liên quan sơ kết việc áp dụng xử phạt thí điểm đối với một số vi phạm trong khu vực nội thành của Hà Nội và TP Hồ Chí Minh theo quy định tại Mục 7, Chương II của Nghị định số 34/2010/NĐ-CP. Bộ Giao thông vận tải phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định trước khi báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ tư Quốc hội khóa XIII.

Mục 7, Chương II của Nghị định số 34/2010/NĐ-CP đã nêu một số hành vi vi phạm phổ biến mà người tham gia giao thông thường mắc phải và có nguy cơ gây mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông nghiêm trọng ở khu vực nội thành của các đô thị loại đặc biệt (như không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ, dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe không đúng quy định, điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định, sử dụng rượu, bia quá nồng độ cồn cho phép…) để quy định áp dụng thí điểm mức phạt riêng cao hơn so với mức quy định chung từ 40-200%. Các quy định tại Mục 7 nêu trên được thực hiện thí điểm trong thời gian 36 tháng kể từ ngày Nghị định 34/2010/NĐ-CP có hiệu lực (20-5-2010).