Hà Nội: Dầm thép nghiêng trong đêm đã được lắp an toàn

Theo đó, phía đơn vị này cho biết, vào khoảng 23h đêm 10/3, tất cả các lực lượng công an, thanh tra, nhà thầu, chủ đầu tư, tư vấn giám sát đã có mặt tại hiện trường để thực hiện công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí chốt chặn và khu vực thi công lắp dầm thép nhịp P2-P3 cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh.

Biện pháp vận chuyển, lao lắp dầm và biện pháp đảm bảo giao thông đã được sự đồng thuận của lực lượng cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông. Phía nhà thầu cũng đã kết hợp với hai lực lượng này bố trí đầy đủ nhân lực tại các vị trí chốt chặn theo đúng biện pháp và giấy phép.

Khoảng 11h30,  dầm được chuyển ra công trường bằng xe chuyên dụng. Đến 0h30, dầm được đưa vào vị trí và được hạ tạm xuống đường để sàng dầm vào vị trí cẩu lắp.

Trong quá trình hạ tạm xuống đường, khi đó dầm đã được treo cáp đầy đủ vào móc cẩu để đưa dầm vào vị trí, do xe chở dầm đứng ở vị trí khó khăn sát bó vỉa, mất cân bằng nên bị nghiêng mâm quay xe chở dầm. Tuy nhiên, khi dầm nghiêng thì tất cả các cáp cẩu vẫn giữ dầm an toàn nên dầm chỉ bị nghiêng khi hạ xuống mặt đường.

Ngay sau đó nhà thầu đã dùng cẩu đưa dầm về vị trí cân bằng và tiến hành sàng dầm vào vị trí cẩu lắp dầm lên nhịp. Nhà thầu đã dùng cẩu nhấc dầm vào vị trí cần lắp theo đúng biện pháp.

Công tác cẩu lắp dầm vào vị trí thiết kế đã được thực hiện đúng biện pháp và đảm bảo an toàn. Công tác lắp dầm kết thúc lúc 3h00 ngày 11/3.

Đơn vị tư vấn giám sát liên danh nhà thầu khẳng định, mặc dù dầm bị nghiêng khi hạ tạm xuống mặt đường nhưng cẩu vẫn giữ chắc chắn nên không ảnh hưởng đến chất lượng cũng như kích thước hình học của dầm.

Quá trình vận chuyển và lao lắp dầm đảm bảo chất lượng công trình và an toàn lao động.

Nhà thầu thi công cam kết chịu mọi trách nhiệm về chất lượng và an toàn cho nhịp dầm P2-P3 đã lắp dựng và cam kết không để xảy ra hiện tượng này cho các nhịp tiếp theo.