Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh gắn với phòng, chống dịch

Theo đó, để phòng, chống dịch Covid-19 gắn với thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt cho học sinh các cấp học, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội đề nghị Sở Giáo dục và Đào tạo, UBND các quận, huyện, thị xã tiếp tục đẩy mạnh công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh. Trong đó, tập trung vào các quy định: Không điều khiển mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe; không sử dụng điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) khi đang điều khiển phương tiện tham gia giao thông; đội mũ bảo hiểm đạt chất lượng khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện, điều khiển phương tiện đi đúng phần đường, làn đường quy định, không chuyển hướng bất ngờ, không vượt đèn đỏ...; tuân thủ nghiêm túc các quy định về phòng, chống dịch Covid-19.

Cùng với đó, cần tăng cường đào tạo các kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh, thanh, thiếu niên như: Kỹ năng đi bộ an toàn; kỹ năng điều khiển xe đạp điện an toàn; kỹ năng điều khiển xe gắn máy (khi đã đủ tuổi theo quy định) tham gia giao thông an toàn...

Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội cũng đề nghị các trường học tăng cường phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông trong việc tiếp nhận thông tin về học sinh vi phạm trật tự, an toàn giao thông để phối hợp cùng gia đình học sinh quản lý, giáo dục, tránh tái phạm.

UBND các quận, huyện, thị xã chỉ đạo triển khai các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông tại khu vực cổng trường học trên địa bàn quản lý, đặc biệt sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát, thành phố cho phép học sinh đi học trở lại.

Ngày 22-9, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đã ký kết Chương trình phối hợp hưởng ứng Năm an toàn giao thông Việt Nam 2021. Theo đó, hưởng ứng Năm An toàn giao thông 2021 với chủ đề “Nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông”, chương trình phối hợp giữa hai bên lần này nhằm nâng cao ý thức của người dân - đặc biệt là nhóm học sinh, sinh viên - trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, góp phần hình thành ý thức và thói quen điều khiển xe máy an toàn, nâng cao kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người điều khiển mô tô, xe gắn máy. 

Năm 2021, VAMM cũng sẽ tiếp tục triển khai Quỹ nghiên cứu an toàn giao thông tại Việt Nam với mục đích cung cấp ngân sách tài trợ cho các nghiên cứu về an toàn giao thông xe máy. Đề tài nghiên cứu năm 2021 sẽ là “Thực trạng và giải pháp nâng cao chất lượng mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy tại Việt Nam” với nguồn tài chính dự kiến 1 tỷ đồng trích từ Quỹ nghiên cứu an toàn giao thông xe máy tại Việt Nam. Kết quả của các nghiên cứu này sẽ là cơ sở để kiến nghị các giải pháp cải thiện tình trạng chất lượng mũ bảo hiểm trên thị trường, từ đó tiến hành điều tra kỹ lưỡng, toàn diện hơn nhằm đưa ra những chính sách cụ thể để nâng cao hiệu quả công tác quản lý chất lượng mũ bảo hiểm nhằm đảm bảo an toàn giao thông.