Đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Dự án Cam Lộ - La Sơn đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế là một trong 11 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đây cũng là một trong 3 dự án thành phần được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước, được Ban Quản lý dự án Hồ Chí Minh khởi công vào tháng 9-2019. Dự án có 11 gói thầu xây lắp đang triển khai thi công với sản lượng đạt khoảng 18,23%. Chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với chính quyền các địa phương tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, phương tiện, nỗ lực hoàn thành việc thi công nền đường trước mùa mưa 2020 và hoàn thành dự án vào cuối năm 2021 theo hợp đồng đã ký kết.

Đặc biệt, suốt gần 2 tháng qua, ngay sau khi Quốc hội chấp thuận chuyển đổi hình thức đầu tư 3 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam sang đầu tư công (Dự án Mai Sơn - quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết), các ban quản lý dự án cũng như cơ quan, đơn vị liên quan thuộc Bộ Giao thông - Vận tải đã khẩn trương vào cuộc để hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh, thẩm định, phê duyệt kế hoạch đấu thầu. Nhờ đó đến nay, toàn bộ 13 gói thầu xây lắp của 3 dự án đã được Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 7 phát hành hồ sơ mời thầu để đấu thầu lựa chọn nhà thầu xây lắp.

Theo ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long, một dự án thông thường trước đây phải mất khoảng 6-7 tháng để hoàn thành các thủ tục. Tuy nhiên, cao tốc Bắc - Nam là dự án đặc biệt quan trọng, lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải đã yêu cầu phải tập trung nhân lực, làm việc khẩn trương với trách nhiệm cao nhất và chuẩn bị mọi điều kiện ngay từ đầu năm 2020 để rút ngắn tối đa thời gian thực hiện. Dự kiến cuối tháng 9-2020, các gói thầu đầu tiên của hai dự án Mai Sơn - quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ khởi công xây dựng, bảo đảm đúng theo tiến độ yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Bên cạnh 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam thực hiện theo hình thức đầu tư công đang được rốt ráo triển khai, 5 dự án cao tốc Bắc - Nam còn lại triển khai theo hình thức PPP (gồm: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo) cũng đã được Bộ Giao thông - Vận tải phát hành hồ sơ mời thầu kêu gọi nhà đầu tư từ cuối tháng 7-2020. Dự kiến tháng 12-2020, các dự án sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư để khởi công xây dựng vào đầu năm 2021.

Về các dự án trên, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết: "Công tác tổ chức đấu thầu phải được thực hiện một cách khách quan, minh bạch, tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật về đấu thầu và các quy định pháp luật liên quan. Phải tổ chức tuyển chọn được các nhà thầu có năng lực tốt về nhân lực, trang thiết bị và tài chính, có kinh nghiệm để thi công dự án; các đơn vị tư vấn giám sát có năng lực, tinh thần trách nhiệm cao nhằm bảo đảm công tác giám sát tiến độ của các dự án một cách chặt chẽ, đáp ứng mọi tiêu chuẩn về kỹ thuật và chất lượng”.

Cũng theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, nhờ triển khai hàng loạt các giải pháp quyết liệt ngay từ đầu năm 2020, đến nay, kết quả giải ngân của Bộ Giao thông - Vận tải đã đạt kết quả khả quan. Tính đến hết tháng 6-2020, Bộ đã giải ngân được 13.388 tỷ đồng, đạt 33,7% kế hoạch, trong khi bình quân chung của cả nước khoảng 30,2%. Đến hết tháng 7-2020, Bộ giải ngân được hơn 41%, dự kiến hết tháng 8-2020 đạt 57% và hết tháng 9-2020 đạt khoảng 66%; phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn ngân sách được giao năm 2020.