Đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội

Theo đó, đối với các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư đoạn đường dẫn vào đề pô, đoạn đi trên cao và đoạn đi ngầm, Ban Chỉ đạo GPMB TP nghiên cứu xử lý và đề xuất, báo cáo UBND TP giải quyết cơ chế, chính sách bồi thường, hỗ trợ, tạm cư và tái định cư. Với đường dẫn đề pô, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp với UBND huyện Từ Liêm và Ban Chỉ đạo GPMB TP hoàn thành kế hoạch tái định cư và cung cấp tài liệu cho các nhà tài trợ trong tháng 5-2013. Với đoạn trên cao, chậm nhất trong tháng 5-2013 hoàn thành GPMB và bàn giao đất phục vụ thi công dự án.

UBND TP yêu cầu Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội phối hợp chặt chẽ với tư vấn Systra để tới ngày 18-4 ký kết hợp đồng gói thầu CP2, ngày 23-5 ký kết gói thầu CP1. Với gói thầu hầm và các ga ngầm, yêu cầu lựa chọn xong nhà thầu vào tháng 12-2013…

* UBND TP Hà Nội đã phê duyệt quy hoạch mặt bằng tuyến cho phần đi ngầm đoạn Km 2+450 đến Km 11+133.77 dự án đường sắt đô thị số 2 - giai đoạn 1 - Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo. Điểm đầu tuyến Km 2+450 nằm phía nam khu trung tâm đô thị tây Hồ Tây, điểm cuối Km 11+133.77 là ngã tư Phố Huế - Nguyễn Du. Tuyến dài 8,7km, đi qua địa bàn quận Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm. Tim tuyến bố trí hai ống hầm song song cùng mức. Hai đoạn dưới đường Hoàng Hoa Thám và dưới đường Hàng Giầy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào chuyển từ hai ống song song cùng mức sang hai ống đi chồng khác mức. Hành lang an toàn được xác định cách tim đường hầm về mỗi bên 30m…