Đầu tư tuyến đường vận chuyển bôxit từ mỏ Tân Rai - Bảo Lâm

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý về nguyên tắc đầu tư dự án xây dựng tuyến đường tránh phía Tây thành phố Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) để phát triển kinh tế xã hội, phục vụ khai thác và vận chuyển bôxit từ mỏ Tân Rai - Bảo Lâm ra quốc lộ 20 trên cơ sở phải đảm bảo hiệu quả lâu dài, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Bộ Giao thông vận tải sẽ chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan xem xét cụ thể về hướng tuyến, quy mô, cơ chế tổ chức thực hiện.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất nguồn vốn thực hiện Dự án, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Về việc đầu tư các tuyến đường phục vụ 2 Dự án bôxit - nhôm, tỉnh Lâm Đồng và alumin Nhân Cơ, tỉnh Đắk Nông, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải phải chỉ đạo khẩn trương phương án cải tạo, nâng cấp đối với các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ thuộc tuyến đường bộ phục vụ nhu cầu vận tải các dự án trên đáp ứng yêu cầu tiến độ theo chỉ đạo tại Thông báo số 209/TB-VPCP ngày 23/7/2010.

Trước đó, sau khi trực tiếp thị sát tuyến giao thông vận tải sản phẩm alumin Lâm Đồng hồi tháng 7/2010, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chỉ đạo, trong giai đoạn chưa có cảng Kê Gà (phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 trước năm 2013), sản phẩm của Tổ hợp bauxite - nhôm Lâm Đồng có thể xem xét, triển khai vận chuyển theo 2 tuyến. Tuyến thứ nhất đi từ Tỉnh lộ 725-QL 20-QL27-QL1-cảng Cam Ranh (Khánh Hòa), tổng chiều dài 220 km. Tuyến số 2 từ Tỉnh lộ 725-QL20-Tỉnh lộ 769-QL51-cảng Gò Dầu (Đồng Nai).

Còn sản phẩm từ Nhà máy Nhân Cơ sẽ đi theo tuyến QL14-Tỉnh lộ 741-Tỉnh lộ 747-QL1-QL51-cảng Gò Dầu (Đồng Nai).