Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm các dự án về giao thông

Theo báo cáo của Giám đốc Sở GT-VT Nguyễn Quốc Hùng, trong 6 tháng đầu năm 2012, toàn ngành đã tích cực xúc tiến các công việc để thực hiện các chỉ tiêu về lĩnh vực giao thông. Đến nay, 20/29 quận, huyện đã có quy hoạch chi tiết xây dựng (tỷ lệ 1/2000), trong đó có quy hoạch hạ tầng GT-VT. Sở đã hoàn thành đồ án quy hoạch GT-VT TP đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và được HĐND TP thông qua. Sáu tháng qua, Hà Nội đã tăng diện tích dành cho giao thông lên 97ha (chiếm 0,15% đất xây dựng đô thị); tăng thêm 4 tuyến xe buýt, nâng tổng số lên 84 tuyến, đáp ứng 10% nhu cầu đi lại (tăng 1% so với năm 2011).

Chỉ trong 6 tháng đã giảm được 46 điểm ùn tắc giao thông (hiện toàn TP còn 74 điểm ùn tắc giao thông). Tuy nhiên, vận tải công cộng mới chỉ đáp ứng 10% nhu cầu (theo Chương trình số 07 phấn đấu đến năm 2015 đáp ứng 20-30% nhu cầu đi lại); cộng với thiếu bãi đỗ xe, gây bức xúc trong nhân dân.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Công Soái nhấn mạnh, trong 9 chương trình công tác toàn khóa thì Chương trình số 07 và Chương trình số 02 về xây dựng nông thôn mới phải huy động nguồn lực nhiều nhất. Với quyết tâm xây hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, quan điểm của TP là tập trung đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, ưu tiên một số dự án trọng tâm và hạ tầng chung. Vì vậy, Sở GT-VT cần nắm rõ quan điểm này, triển khai có hiệu quả 13 dự án trọng điểm về giao thông, trong đó đặc biệt lưu ý đến tính đồng bộ của hạ tầng giao thông với các ngành, lĩnh vực khác. Những tháng cuối năm, toàn ngành cần tiếp tục hoàn thành các đề án về xây dựng mạng lưới đường bộ trên cao, thí điểm hệ thống quản lý giao thông thông minh trên đại lộ Thăng Long.