Chủ tịch UBND TP Hà Nội tiếp tục “xắn tay” tháo gỡ vướng mắc

Đó đường nối sân bay quốc tế Nội Bài – cầu Nhật Tân, quốc lộ 3 mới Hà Nội – Thái Nguyên, dự án Nhà ga hành khách T2, cảng hàng không quốc tế Nội Bài và đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Tại buổi làm việc UBND huyện Sóc Sơn cho biết, ở dự án đường nối sân bay quốc tế Nội Bài – cầu Nhật Tân vấn đề khó khăn nổi lên hiện nay là giải quyết nơi ở tạm cho 231 hộ dân, nhất là khu vực xã Mai Đình (160 hộ). Bên cạnh đó, 150 hộ trong diện cắt xén để thu hồi 16.199,45m2 đang thắc mắc về giá đền bù thấp. Việc đảm bản tiến độ hoàn thành xây dựng hạ tầng các khu tái định cư có nhiều khó khăn, từ GPMB, bố trí khu tái định cư, thủ tục đầu tư xây dựng cơ bản…

Huyện Sóc Sơn đề nghị UBND thành phố sớm phê duyệt giá đất ở đền bù để tuyên truyền, vận động nhân dân sớm bàn giao mặt bằng. Bên cạnh đó, tại thôn Thái Phù, xã Mai Đình hiện có khu đất quy hoạch giãn dân khoảng 2-3 ha, đề nghị thành phố cho phép cấp cho các hộ dân có nhu cầu tái định cư nếu có đơn đề nghị (vì khu tái định cư Tiên Dược - Mai Đình cách thôn Thái Phù khoảng 4km, khó khăn cho nhân dân đi lại và sản xuất nông nghiệp).

Về vốn cho việc triển khai dự án, trước mắt đề nghị Bộ GTVT bố trí ngay 13 tỷ đồng để trả tiền đền bù tài sản, tiền tạm cư và tiền thưởng tiến độ cho các hộ trong dự án đường Quốc lộ 3 mới Hà Nội – Thái Nguyên. Chậm nhất đến 30/8/2013 bố trí tiếp 37,2 tỷ đồng để trả tiền bồi thường cho các hộ dân.

Bên cạnh đó, trong quá trình thi công xây dựng 2 tuyến đường Quốc lộ 3 mới và đường Nội Bài – Nhật Tân các xe quá tải đã làm vỡ nát nhiều tuyến đường của huyện. Huyện đề nghị Bộ GTVT hoàn trả lại các tuyến đường đã cam kết và đề nghị UBND thành phố chỉ đạo đẩy nhanh tiến đô nâng cấp tuyến đường 35 lên bãi rác Nam Sơn và cải tạo nâng cấp đường Quốc lộ 3 đi cầu Vát cũng như tuyến đường quốc lộ 3 cũ.

Mặt khác, trong quá trình GPMB tuyến đường Nội Bài – Nhật Tân, huyện Sóc Sơn phải xây dựng nghĩa trang tái định cư để di chuyển gần 1000 ngôi mộ và phục vụ khu tái định cư mới cho 2 xã Mai Đình và Phù Lỗ với kinh phí gần 17 tỷ đồng. Huyện đề nghị UBND TP kiến nghị với Bộ GTVT về nguồn vốn này. Đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo đẩy nhanh tiến dộ thi công đường Quốc lộ 3 mới để chống tái lấn chiếm.

Đáng chú ý, ở dự án cao tốc Nội Bài – Lào Cai, huyện đã bàn giao xong 100% mặt bằng cho chủ đầu tư. Phần thu hồi bổ sung hơn 3.530 m2 đang chờ Sở TNMT phê duyệt phương án cắm mốc và bàn giao mốc ngoài thực địa để tổ chức thực hiện.

Ở dự án nhà ga hành khách T2, huyện đã GPMB xong, bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư. Hoàn thành thu hồi bổ sung 1,51ha đất xen kẹt và hoàn trả xong hệ thống giao thông nội đồng. Huyện đề nghị TP phê duyệt chính sách hỗ trợ 3 năm liên tiếp 2011, 2010, 2012 không canh tác được ở khu kẹt 1,51ha để phê duyệt, chi trả cho các hộ gia đình.

Đánh giá chung về các dự án, lãnh đạo huyện Sóc Sơn bày tỏ: Địa phương nào cũng muốn bàn giao nhưng phải thi công sớm để tránh tái lấn chiếm. Hiện nay có một số điểm đã được GPMB nhưng thi công rất chậm. Sẽ có một số hộ dân trong dự án Nội Bài – Nhật Tân bị cưỡng chế vì chây ỳ, cố tình không nhận tiền đền bù.

Trao đổi về vấn đề chống tái lấn chiếm, Chủ tịch Nguyễn Thế Thảo cho rằng chủ đầu tư phải tự giải quyết vấn đề này, hoặc phải phối hợp ký hợp đồng với huyện vì sau khi giao mặt bằng, huyện đã hoàn thành nhiệm vụ. Chủ tịch cũng đồng ý sẽ phải cưỡng chế một số hộ vì rõ ràng những hộ này có hành vi có lợi dụng, làm kéo dài dự án, làm tổn thất cho xã hội nên phải xử lý bằng pháp luật chứ không thể chỉ xử phạt tiền.

Tại hội nghị, ý kiến từ Ban 85 – đơn vị chủ đầu tư (Bộ GTVT) cho rằng ở dự án đường nối sân bay quốc tế Nội Bài – cầu Nhật Tân với những khu vực được bàn giao, Ban đã chỉ đạo nhà thầu triển khai thực hiện. Tại gói thầu số 2 chỉ tồn tại việc GPMB một hộ 500 m2 ở Đông Anh, sẽ hoàn thành tháng 8 năm 2014. Ở gói số 3, còn tồn tại GPMB 46 hộ dọc theo Quốc lộ 2 - ở Phù Lỗ; Gói số 4 ở khu vực Mai Đình còn 237 hộ; Gói thầu số 5, vướng 59 hộ. Theo Ban 85, nếu mặt bằng được giao trong tháng 10, Ban sẽ yêu cầu nhà thầu điều chỉnh tiến độ thi công. Ban kiến nghị Chủ tịch TP chỉ đạo huyện Sóc Sơn hoàn thành GPMB những khu vực còn tồn tại trong tháng 10/2013. Huyện sớm cân đối nhu cầu nguồn vốn cho công tác GPMB để Ban báo cáo Bộ GTVT và giải quyết kịp thời cho công tác GPMB.

Tiếp đó, Ban 2 cho biết: ở dự án Hà Nội – Thái Nguyên, trên địa bàn Sóc Sơn dài 14,7km; phần chính tuyến đã được bàn giao. Đặc biệt là đầu tháng 8 đã bàn giao xong những điểm vướng mắc là thiếu vốn. Ban đang đề nghị Bộ GTVT bố trí ứng vốn 2014 cho dự án là 130 tỷ để GPMB, trong đó riêng huyện Sóc Sơn là 50 tỷ. Ban cam kết sẽ chuyển tiền cho địa phương.

Phát biểu kết luận tại cuộc họp, Chủ tịch Nguyễn Thế Thảo đã biểu dương huyện ủy, UBND huyện Sóc Sơn sau hai tuần thực hiện tinh thần chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP tại cuộc họp với lãnh đạo huyện ngày 5/8/2013, Huyện ủy Sóc Sơn đã ban hành Nghị quyết chuyên đề, triển khai đến toàn Đảng bộ, tập trung tháo gỡ vướng mắc … Kết quả, công tác GPMB ở đây được cải thiện toàn diện, đến nay 3/5 gói thầu chính cơ bản được tháo gỡ; các gói thầu số 3, số 5 sẽ bàn giao mặt bằng trung tuần tháng 9; tuyến Quốc lộ 3 mới đã GPMB thông tuyến…

Bên cạnh đó, Chủ tịch cũng thống nhất với các tiến độ mà huyện đã đề ra. Khó khăn nhất là việc GPMB ở Mai Đình. Tuy nhiên, khu vực này đúng vào quy hoạch mở rộng cảng hàng không Nội Bài đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nên huyện phải giải thích để người dân hiểu.

Mặt khác, các vấn đề hạn mức đất ở, đầu tư hạ tầng khu tái định cư, phương thức như thế nào cũng cần được các ngành của TP quan tâm. Nhiều dự án sắp tới đây có thể xem xét thưc hiện theo kiến nghị của Sóc Sơn.

Về dự án cầu Nhật Tân, phấn đấu đến ngày 10/10/2014 là năm kỷ niệm 60 năm giải phóng Thủ đô phải hoàn thành. Về đầu tư, sửa chữa đường Quốc lộ 3, TP xem xét hỗ trợ kinh phí tái định cư nghĩa trang.

Về phía các ban của Bộ GTVT, Chủ tịch đề nghị Ban 2 báo cáo Bộ GTVT khẩn trương đảm bảo vốn, hỗ trợ phương án bồi thường. Với Ban 85, TP tạo điều kiện để Ban giải ngân.

Mặt khác, Chủ tịch đề nghị các cơ quan tuyên truyền bám sát tình hình, thông tin tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Đặc biệt, trong quá trình thực hiện khi cần thiết cần cưỡng chế, tuyên truyền kịp thời chính xác tới công luận.