.jpg "Chủ tịch UBND TP Hà Nội: Vào cuộc thực chất để thay đổi căn cơ bộ mặt đô thị trong năm 2025")
.jpg "Trao giải thưởng Mai An Tiêm cho 100 sản phẩm tiêu biểu của hợp tác xã")
.jpg "Apple bổ sung loạt tính năng AI mới cho iPhone, iPad và máy tính Mac")
.jpg "Hợp nhất Bộ Thông tin và Truyền thông, Khoa học và Công nghệ để thúc đẩy đổi mới sáng tạo")
.jpg "Hải Phòng - thành phố cảng mở đường cho dòng vốn đầu tư mới")
Gửi bình luận
(HNM) - Đó là ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp lấy ý kiến vào dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải tổ chức ngày 13-7.
|
| Ảnh minh họa. |
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, trong tháng 7-2018, Bộ sẽ hoàn thành dự thảo Nghị định 86/2014/NĐ-CP sửa đổi và trình Chính phủ xem xét, cho ý kiến. Việc mâu thuẫn lợi ích giữa taxi công nghệ và truyền thống bản chất là như nhau. Thực tế cho thấy, taxi truyền thống phải tăng cường công nghệ, phải thích nghi nếu không muốn bị đào thải.
Thời gian gần đây xuất hiện một số loại hình vận tải sử dụng công nghệ cao kết nối lái xe với hành khách. Qua thời gian vận hành, các loại hình vận tải này ngày càng phức tạp. Ranh giới giữa taxi truyền thống và vận tải hợp đồng, xe taxi công nghệ rất mong manh, gây bức xúc.
.jpg "ADB nâng dự báo triển vọng kinh tế Việt Nam")
Tổng Biên tập: NGUYỄN MINH ĐỨC
Các Phó Tổng Biên tập: MAI THỊ KIM THOA, LƯƠNG CHÍ CÔNG, LẠI BÁ HÀ
Liên hệ tòa soạn: dientu@hanoimoi.com.vn
Liên hệ quảng cáo: (024) 39286000. Báo giá quảng cáo: Báo điện tử | Báo giấy
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Hànộimới.