Bác đơn Vinapco kiện Hội đồng cạnh tranh quốc gia

Cuối tháng 3-2008, với lý do giá nhiên liệu tăng cao, Vinapco đã có thông báo đến Jetstar Pacific Airlines (JPA) thống nhất điều chỉnh mức phí cung ứng nhiên liệu nhưng JPA không trả lời. Do đó ngày 1-4-2008, Vinapco đã ngừng cung cấp xăng máy bay cho JPA khiến một loạt chuyến bay của hãng này bị chậm giờ bay. Phải đến khi Bộ Giao thông vận tải có ý kiến về việc này, Vinapco mới giao xăng cho JPA.

Sau khi Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) điều tra, HĐCTQG ra Quyết định số 11 xử lý vụ việc trên, vì Vinapco đã "áp đặt các điều kiện bất lợi cho khách hàng" và "lợi dụng vị trí độc quyền để đơn phương thay đổi hoặc hủy bỏ hợp đồng đã giao kết mà không có lý do chính đáng". Theo đó, phạt Vinapco 0,05% doanh thu tài chính năm 2007, tương đương 3,4 tỷ đồng và nộp phí xử lý vụ việc 100 triệu đồng.

Ngay lập tức, Vinapco đã có đơn khiếu nại quyết định trên và HĐCTQG bác các khiếu nại của Vinapco. Do đó, Vinapco đã làm đơn khởi kiện HĐCTQG ra Tòa Hành chính, TAND TP Hà Nội.

Tại phiên xử, Tổng giám đốc Vinapco Trần Hữu Phúc đã dẫn chứng Vinapco không vi phạm điều 14 Luật Cạnh tranh. Trong khi đó, đại diện HĐCTQG cho rằng Vinapco không có văn bản nào quyết định thay đổi mức phí mà ra thông báo áp đặt nên gây bất lợi cho khách hàng và tạo ra mặt bằng giá cao, mặc dù thời điểm đó, Chính phủ có chỉ thị cấm tăng giá một số mặt hàng thiết yếu, trong đó có xăng dầu.

Sau khi xem xét toàn diện nội dung vụ kiện, HĐXX đã tuyên bác đơn kiện của Vinapco.